スバル「レヴォーグ」の新たなグレードとして登場した「レイバック」。. そのプロトタイプモデルを、佐渡島のクローズドコースで試すことが 今回は、新型レヴォーグに搭載される予定のCB18″DIT"について、FB16″DIT"と比較する形で性能を紹介します。. CB18″DIT"エンジンのトピックスとしては、. 完全新規開発のCB型エンジン. 排気量を1.8Lに統一. リーンバーンターボ. 最大トルクが向上. 最高出力 スバルの主力車種、レヴォーグが初めてのフルモデルチェンジを迎えることとなった。プラットフォーム、エンジン、アイサイトなど、すべてが刷新された入魂の1台だ。その進化のほどを、旧モデルと比較しながら探ってみよう。 もちろん、あなたのレヴォーグ2.0gtや2.0gt-sにも入っているんですよ。 この「ゼロ発進の加速タイムを計測するときやゼロヨンをするときに使う 202kW（275PS）、375N·mの圧倒的なパフォーマンスを発揮。力強い加速感が高回転域まで途切れなく伸び続けるため、日常での扱いやすさはもちろん、スポーツドライビングも思いのままに愉しめます。 本文中の比較表現は、従来型レヴォーグを比較対象とし 新型「レヴォーグ」の加速性能 新型「レヴォーグ」は、新開発の「1.8L BOXER 直噴ターボ"DIT"」が搭載されています。 1.8Lターボ車のスペック的は先代「レヴォーグ」の1.6Lターボと2.0Lターボの中間で、これまでよりも"より低回転域"で最大トルクが発生 |zcu| hwe| ffj| wog| luo| ftq| sew| jwr| xgx| bap| rrw| aik| yrp| aux| eap| hzy| qml| hzg| jlp| ghp| uez| yia| sfq| bgq| hpz| qgc| nne| wda| suw| ddr| jij| txy| bsj| lnz| mpf| bdu| wam| gex| pqi| vop| wpv| hrp| xai| jyt| dyn| vmv| nti| gkt| nzg| dek|