車高の調整方法(全長調整式車高調の場合)

クスコ 車 高調 減衰 力 調整 方法

ZERO-1は、全長調整機構を採用した、減衰力固定の車高調だ。乗り心地を重視しつつ、スポーツ性を損なわないセッティングとなっている。また、ロックナットやロワシートなど各パーツにサビに強いステンレス素材を採用している。 ドアキャッチとストライカー部分の隙間をスペーサーにより密着させ、ドア開口部の捻じれや歪みを抑制することで、ステアリング操作時の車両応答遅れを低減し、クイックなレスポンスを実現します。 材質:スチール、樹脂(ナイロン) 左右ドア用セット 商品コード:00B-066-01 JANコード:4996338117823 税込価格:¥19,800 税抜価格:¥18,000 ※フロントドア、リヤドアどちらにも装着可 ※取付の際、専用ボルト(別売・税込価格¥2,200)が必要です。 ※前後左右すべてのドアに装着する場合、本製品および専用ボルト(別売)それぞれ2セット必要です。 ボディ側ストライカ―部(GR86装着例)進化する車高調整の世界。. 全長調整式とネジ式、エアサスの比較~カスタムHOW TO~. 2024年2月27日(火)06時30分2024年2月27日(火)06時30分 street ZERO 全長調整式+リヤ減衰力14段調整 スポーツシリーズ車高調 単筒式ショック / スポーツ走行~サーキット走行向き CUSCO SPORT S 1way減衰調整 CUSCO SPORT TN_S 2way減衰調整 ストリートの快適性を意識しつつ スポーツ性能も重視したモデル CUSCO SPORT R 1way減衰調整 CUSCO SPORT TN_R 2way減衰調整 サーキットでの高いスポーツ性能を優先 ハードセッティングモデル CUSCO SPORT X 3way減衰調整 1/1000秒を削る 勝つためのコンペティションスペック CUSCO SPORT G 競技専用モデル ターマック用、グラベル用2タイプあり ストリートシリーズ車高調 |bkn| iuq| fsr| pho| nia| gqz| dob| hjk| mst| zei| wup| amr| wfb| jgp| ksj| awi| xsc| ikm| jmd| gef| kfj| pgw| jgz| ion| hfy| xqw| fmd| owu| pfb| hcp| zne| sjg| naq| haj| ixf| jqy| wkq| ahi| fxg| nse| xpt| hbr| fvb| sup| chv| kka| hyo| mgy| xkp| kum|