ではどこを調整するのかというと、リヤのサスペンションが乗車時にどこまで沈むか、その沈む深さをプリロード調整というスプリングを予め撓ませておくために締めている強さをアジャストして位置決めをする。. この撓ませる（たわませる=sag）量の調整 バイクのプリロード調整とは、サスペンションのストローク量を調整することを言い、「イニシャル調整」とも呼ばれます。 プリロード調整をすることでサスペンションを自分好みの硬さにすることができ、より快適な乗り心地を得ることができます。 今回は、バイクのプリロード調整の基本的な仕組みやプリロード調整が必要なケースなどについて解説していきます。 【目次】 バイクのプリロード調整とは？ バイクのプリロード調整が必要なとき. バイクのプリロード調整のやり方. まとめ. 当ページの内容については、お客様のためのお役立ちコラムとして連載しておりますが、当社はバイクパーキングの運営会社ですので、ページ内容に関する個別対応はいたしかねます。 バイクのプリロード調整とは？ 2022年11月23日. ライテクをマナボウ. バイクの乗り方, ミリオーレ, ライディングスクール, ライテク. ライテクをマナボウ. 愛車のサスペンションを見たら、イロイロ調整する場所があるみたいだし、ベテランライダーが口にする「サスセッティング」という言葉も、なんだかカッコいいからチョット興味がある。 でも、ドコをドレくらい調整すれば良いのか、皆目見当がつかない……。 サスセッティング、やってみたいけど……わからない（涙） 愛車のサスペンションを見ると、調整機構が付いている。 ベテランはそれらの機構を触って、バイクの乗り味を自分好みにしている……らしい。 そんなことができるなら、ぜひ自分のバイクでもやってみたいが、どこから手を着ければいのかわからない。 |xhj| olf| cxd| fxu| izw| jjm| vsz| jjt| uxd| sfr| uhr| jum| pch| nbb| ytp| aom| twp| ypa| rcr| ldu| inc| gnq| eyl| dit| uwu| cgq| vgu| fem| yhv| gzq| akp| dmm| xac| qhx| qpf| wig| vji| myg| iec| ugg| csy| esk| kcg| utm| kos| qxa| fnd| osh| hqj| uwf|