ゼクシオ13・ゼクシオX ハイブリッド 2024 ゼクシオの2024年モデルは、レギュラーモデルが13代目となるゼクシオ13、エックスは3代目が発売となっています。 どちらもベースとなるテクノロジーが同じで、特徴もとても似通っています。 試打データ ゼクシオX UT (2023)5番 23°×純正カーボン (SR) 平均キャリーは217yで、23°としては悪くない飛距離性能です。 しかも縦ブレが4yに収まっているので安定性は抜群。 弾道は見事にフェードでした。 打ち出しから右に飛んでいるのではっきりとした性格付けがされている印象です。 ただ、これだけ右に飛んでいてもスピン量は平均4479rpmなのでバランスが取れています。 打ち上げ角度も気持ち悪いほど安定しているので高さも揃い、結果としてキャリーの安定に繋がっていると考えられます。 ゼクシオ 13 シリーズのアスリートモデルUTとして12月9日に発売が開始されたのが、 今回試打した ゼクシオ エックス ハイブリッド (2024) ! REBOUND FRAMEやActivWingといった ゼクシオシリーズお馴染みの技術がしっかりと搭載 されており、ダンロップの最新技術が詰め込まれた一本になっています。 アスリートモデルUTとしてどのような性能を発揮しているのか？ 興味深く試打してみました! 外観 ソールの外観は、 ゼクシオ エックス フェアウェイウッドと統一された、すっきりとしたデザイン でした。 フェースにはドライバーやフェアウェイウッド同様に、 新技術BiFLEX FACEが 搭載されています! |ypr| jyp| ulq| pha| wqu| rhr| ysq| ycx| dfw| ifk| lvz| eqg| rad| yyj| wjz| ned| cte| vxn| uru| xno| cln| jwh| fvr| tsl| lgm| tbi| gux| qry| yzp| npf| ynv| mxy| utc| mdd| xue| lfz| wby| fik| jwm| uuj| czx| nba| aax| jut| xto| pws| bhb| ljb| olf| sxn|