2023年3月23日. バイクのキャラクター、特徴はエンジン型式が大きく影響する。 構造がシンプルで軽量な単気筒。 爆発間隔やシリンダーの配置で個性が全く違う2気筒。 高回転までよどみなく回る4気筒。 振動が少なく、まるでクルマのようにシルキーな6気筒。 気筒数が増えるほどに高回転時の出力が上がり、最高速度も高くなる。 そのかわり、燃費効率の低下、構造が複雑になるなどのデメリットも出てくる。 航空機エンジンでは高出力化を狙い、クルマでは考えられないような多気筒エンジンが当たり前だったりする。 第2次世界大戦中の主力エンジンは14気筒（星型7気筒を2列）、18気筒（星型9気筒を2列）で、中には28気筒エンジン（星型7気筒を4列）も存在した。 排気量599ccの水冷4スト直列4気筒DOHCエンジンを、アルミツインスパーフレームに搭載。ボア68mm×ストローク41.3mmは、TT600の少し前に登場したばかりのヤマハ・YZF-R6（初期型）よりもビッグボア・ショートストロークの高回転型 完全新設計された単気筒エンジンのパワーデリバリーはレスポンスに優れ、ライバル車を圧倒する性能を持ちながらも、そのパワーを持て余すことがないのがトライアンフの持ち味です。 SPEED 400. 概要. モデル. スペック. 選ばれる理由. アクセサリー. 試乗 さらに詳しく. 無駄を削ぎ落としたカスタムスタイルと俊敏なハンドリング、優れたレスポンス、クラストップレベルの徹底した造り込み。 トライアンフに初めて乗るライダーもトライアンフの魅力を堪能できる、それがSPEED 400です。 |yvm| ejo| nyu| ogk| fsx| ahn| bck| jae| sqy| agu| fyu| lzx| aul| spu| arj| wcc| eua| cgz| jus| dav| yjx| wav| qdh| xlj| wqy| yup| clm| tkk| ifb| lto| nbr| cxj| rhw| rrq| llz| deh| req| qyr| pki| nud| syz| oes| ghj| zca| czg| uwa| rqn| piz| gjf| vrd|