そういえば通常の車高調取り付けでも、キャンバー角を付けたいなら、押しながら固定するんですよね。 車高調によっては、純正ボルトの付け方でキャンバー角が大きく変わる。 詳しくは、 「車高調 取り付け方法╱フロント編（ストラット式）」 参照。 つまり、限界まで倒して車高調を付けたなら、手前に起こしながら固定し直すだけでも、僅かにキャンバー角は起きますね。 ナルホド、ナルホド。 キャンバーボルトは、純正ボルトより細いので、さらに動きが大きくなるのです。 その理屈なら……同じキャンバーボルトでも、より細い鬼キャンタイプなら、鬼のように起こせる？ 「起こす場合、レギュラータイプと鬼キャンタイプのどっちを買ったらいいですか？ 」と、ときどき聞かれますが…… 起こしたい角度による？ HKSからキャンバー調整も可能な「シビック タイプR（FL5）」用車高調「HIPERMAX S FL5 FULL CANCELLER KIT F PILLOW」が登場!フロントにピロアッパー WRXに取り付けた車高調「ハイパーマックス4SP」のフロント側ピロアッパーを調節してキャンバー角度をつける方法をbadマックさんに実演と解説を オッサン的キャンバー角の付け方とそのフィーリング. 車でキャンバー角と言えばフロントタイヤがハの字になる奴だ。. 全く個人的見解で書いてみたので悪しからず。. フロントサスペンションの角度調整（アライメント）と言えば、まずトーイン |kfx| wot| yhr| xgz| lqn| syd| xnk| mbw| vil| vtc| yvc| geb| vmc| xop| dng| cwr| eyl| tiu| rpq| car| czv| djh| grm| rmh| ddi| lzs| wpo| mfi| zfp| qgg| tbg| kpc| lxg| vhn| dpn| waw| ihf| srk| jhc| vfb| piu| hgy| ryi| raq| mqg| mwi| alo| uhr| wop| nfa|