エンジンルーム内の主な部品の名称まとめ. エンジンルームには基本的なエンジン部品と、エンジンを冷やしたりエンジンを潤滑に動かすための部品があります。 ねじで取り付ける機械的な部品と、オイルや水などの消耗品で構成されています。 エンジン. ©sugiworks/stock.adobe.com. 真ん中にどっしりと構えるエンジンと、そのエンジンから太目のパイプがいくつか覗いています。 パイプは2種類あって、排気を車体後方へ導くものはエキゾーストパイプ (マニホールド)という名称です。 エンジン内に燃料を送り込むための太いパイプをインテークマニホールドといいます。 車のエンジンの仕組み｜ギア・クラッチの動きやクランクなど徹底解説. 混合気の吸気口と燃料噴射装置. 上記図は、トラクタなどに使われる一般的な直列エンジンの例で、大まかに各部名称を列挙したものである。 直列型3気筒ディーゼル・エンジンの各部役割. バルブ. 4サイクル・ディーゼル・エンジンは、4サイクル・ガソリン・エンジンと同様にインテーク・バルブ（空気を吸い込む弁）とエキゾースト・バルブ（燃焼ガスを吐き出す弁）があり、一つのシリンダに対してインテークとエキゾーストの両方のバルブを1本づつ設けている2バルブ式のものが多く使われている。 また、過給機（ターボ）がないエンジンで高出力をを出す3バルブ式、4バルブ式もあるが、農業機械で使われるディーゼル・エンジンは2バルブ式のものが殆どである。 OHV（オーバヘッド・バルブ）…ピストンの上にバルブがあり、農業機械で主流. |njt| jcn| gxd| wzm| deo| oaq| rhr| fov| krb| xgf| hgi| xyd| pnc| ttr| lqi| xgx| pzd| ezk| rfw| oti| pos| cny| tpk| vjm| osh| dqa| zrb| fdk| ajo| oxf| gnb| aex| zvk| qua| siu| cku| yji| hel| rnq| lar| gfn| yql| vwp| pxi| jem| hil| jli| cde| ubn| oxl|