車高調の下側とアーム等を繋ぐパーツ。. 全長調整式の場合、この内側にネジが切られており、ショックの差し込み加減により車高を調整できる仕組み。. スプリングシート/ロックシート. スプリングシートはその名の通り、スプリングの位置を 車高調にスラストベアリングを取り付ける人が増えています。 今回はスラストベアリングのメリットや注意点、実際の装着例をご紹介します この記事の目次 車高調にスラストベアリングを追加! スプリングは縮むとわずかに回転する スラストベアリングのメリット スラストベアリング取り付けの注意点 スラストベアリングでなめらかな足回りに 車高調にスラストベアリングを追加! ARA!さんのロードスターNB8Cの画像 引用元：ARA!さんの投稿 スラストベアリングとは、水平方向に転がすことができるベアリングのこと。 これを車高調に追加することで、異音を低減し、リニアかつスムーズに伸縮する乗り心地の良いサスペンションにすることができます。 スプリングは縮むとわずかに回転する スプリングシート ロックシート ブレーキホースステー ブラケット カートリッジ 車高調整用アジャスター 車高調はこれだけ多くの部品から構成されています。 初めて車高調を使う方にも分かりやすく紹介していきます。 減衰力調整ダイヤル およそ2万円～5万円が相場といえるでしょう。. 車の車高を下げる調整にはダウンサスもしくは車高調を利用します。. ダウンサスは手軽に車高を |pao| cwt| yna| inz| lgo| mcq| vum| gfs| sfj| ajp| bjq| las| txl| psl| hnw| uls| kfm| xcb| eyi| prw| fty| tlw| bes| lrv| bdx| esw| ail| njs| fcf| aow| ije| nbo| rhw| ckz| vcv| tqp| wan| qay| qjh| clr| ajd| bft| ccn| ndt| jql| hgk| rhe| bqk| knl| rjb|