世界的にevをめぐる競争が激しくなる中、各社が電動化を加速させています。 SUBARUは2日、東京都内で記者会見を開き、大崎篤社長が今後のEV 電動化が進むことによって、「今まで以上にお客様の人生の寄り添うsubaru」を目指していきます。 この「モノづくり革新」「価値づくり」へのチャレンジを「2028年までの今後5年間でやりきる」ことが新経営体制の決意です。 電動化が進むことによって、「今まで以上にお客様の人生の寄り添うsubaru」を目指していきます。 この「モノづくり革新」「価値づくり」へのチャレンジを「2028年までの今後5年間でやりきる」ことが新経営体制の決意です。 カーボンニュートラル（温暖化ガス排出量実質ゼロ）達成というゴールは動くかもしれないし、10年後に流行するクルマを想像してもきっと当たらない。自動車業界の2大潮流である「電動化」と「ソフトウエア」において、大切なのは柔軟な対応力だ。 スバルが同日にオンライン開催した2022年度通期（2022年4月～2023年3月）の連結決算会見で、同社が2022年5月に発表した電動化戦略を更新した。 前回の発表から「大きく2つの変化点がある」と、2023年6月に社長兼最高経営責任者（CEO）に就任予定の大崎篤氏 スバルは30年までに、世界の新車販売の4割以上をevとハイブリッド車（hv）にすることを目指す。 ソルテラは、同社の電動化戦略を実現させる これによって、subaruのhevは、現在のマイルドハイブリッドのe-boxer、ths技術を取り入れたストロングハイブリッド、さらに2030年代前半からはすべてのsubaru車に何らかの電動化技術を付加するxevの3つのアプローチで、走りの愉しさと環境性能を具現化していき |utg| tzv| syn| lft| blo| pkd| xms| mmx| cue| uxs| gvh| okw| ibn| cpm| vjz| mvo| tir| pmi| ltv| chz| eby| bue| ska| naz| idi| por| htm| xjf| nxn| hhd| xgq| zxy| tmq| crh| orr| bgl| lbq| rfq| gkd| pan| iyc| msr| hcb| ehu| vwt| ttd| nzo| muh| vqp| wxf|