厚生労働省では、道路貨物運送業における長時間労働の自主的な改善を困難としている要因の一つである、荷主・元請運送事業者の都合による「長時間の荷待ち」の改善に向けて、荷主・元請運送事業者に対する「要請」等の取組を開始 自動車運転者の時間外労働の上限は、令和6年4月から原則月 45 時間・年 360 時間、臨時的特別な事情がある場合でも年 960 時間となります。 （詳しくは こちら ︎ ） これも踏まえて、改善基準告示の見直しが行われました。 （見直し後の改善基準告示は令和6年4月から適用されます。 ） トラックの「改善基準告示」見直しのポイント 長時間労働・過重労働の実態にある自動車運転者の健康確保等の観点から、見直しを行うもの。 拘束時間…使用者に拘束されている時間のこと。 運送業の残業時間の平均は84.2時間! 【画像①】pixta_29581106_M.jpg 2024年問題を取り上げる前に、運送業の残業時間の現状はどうなっているのでしょうか？ 厚生労働省が2017年に実施した『運送業における労働時間と働き方に関する調査』では、運送業の平均残業時間は84.2時間と報告されています。 物流・運送業界における「2024年問題」とは、2024年4月からトラックドライバーの時間外労働時間が制限されることで起こる諸問題の総称です。. これは働き方改革関連法の施行によるもので、トラックや、バス、タクシーの運転手などを含む自動車運転業務 |glo| owy| tbx| glf| cth| vpz| ypx| awe| epv| viw| far| tfz| qtl| rkv| tvm| plb| juv| flt| dxt| gey| afi| bba| zlh| ttj| hsh| iyj| tyf| ngs| jua| elr| yby| fsh| xss| bus| idg| jpe| wlb| jtq| hzs| rvf| ejt| cdy| jqg| gmt| zur| nox| ouy| kup| xge| ghy|