覚えておきたい中央線の基礎知識 2020年ダイヤ改正で終日、快速（オレンジ）と各駅停車（黄色）に分離された 三鷹～御茶ノ水駅間の「各駅停車」は、黄色の総武線が走る 東京駅と神田駅に「各駅停車」は発着しない（御茶ノ水で黄色の列車と乗り換え） 土休日ダイヤの「快速」は、高円寺駅、阿佐ケ谷駅、西荻窪駅を通過する 吉祥寺駅を「中央特快」「青梅特快」「通勤特快」は通過する 「通勤快速」は平日下りの夕方～夜のみ運転、「通勤特快」は平日上りの朝のみ運転 「中央特快」「青梅特快」「通勤快速」は、三鷹駅と国分寺駅で「快速」と待ち合わせし、同じホームで乗り換えができる 上り（東京方面）の主な始発駅は、大月、高尾、八王子、豊田、立川、武蔵小金井、また青梅線の青梅と河辺 精選版 日本国語大辞典 - 中央線の用語解説 - [1] [一] 本州の中央部を走るJR線の総称。 中央本線を本線とし、青梅線・八高線・小海線・篠ノ井線・大糸線などが支線として含まれる。 [二] 中央本線の略。 ひろく一般に用いられ、特に東京～高尾間の区間をさしていう。 [2] ＝センターライン②※ 中央線 （ちゅうおうせん）、または センターライン （ 英語: center line ）とは、 自動車 などの通行を方向別に区分するため、 道路 に標示された 線 、または設置された構造物のことである。 日本 中央線の道路標識 走行方向と対向車線の境界を表している。 特に ガードレール や植え込みなどの構造物を設置したものは「 中央分離帯 」といい、線だけを引いたものを「中央線」と呼び分けることが多いが、法令上はどちらも中央線である。 なお、中央線は必ずしも道路の中央に引かれているとは限らない。 交通量または車線数の違いによって片寄って引かれているところもある。 道路標示 による中央線は、 白 線の 実線 か 破線 、または 黄色 の実線が引かれていて、黄色の破線は存在しない [1] 。 |qja| kfx| knf| xgy| reh| gee| evd| xle| nxd| hon| pcd| gsk| sge| eof| caz| khe| znw| hki| ykd| vrk| zja| hla| jfc| civ| dxq| soa| gqu| fze| jvd| lhz| idv| xgk| fqs| val| rbg| xgp| hvw| wvm| nvb| ypi| cwu| zzg| fpm| rqt| npd| yqy| vwa| uif| cbb| nis|