バイクのリヤサス形式を大きく分けると、1本の「モノサス」、2本の「ツインサス」がある。 モノサスは一般的に運動性能に優れると言われ、昨今の高性能スポーツバイクが採用。 しなやかさと力強さを持ち合わせた二次曲線的な動きが特徴だ。 対して「オートバイらしい雰囲気」 を醸し出すツインサスも、二次曲線的な動きを求め、直立ではなく前傾させて装着するタイプが一般的となった。 「サスペンション調整のメリットとは？ フジタ ／ライダースクラブの先輩たちから、しきりに乗りやすくなるからサス触れ、フロントもイジれるパーツを組み込めって言われるんですけど、ボクなんかコーナーで深くバンクしてるワケじゃないし、まだバイクに慣れるのがやっとの段階だから、ビギナーには関係ないって思うんですけど。 リジッドサスペンション. 一般的な自転車のつくりと同じように、フレームに直接リヤホイールが固定されていることをいう。 ゴツゴツと路面の凹凸によるショックがダイレクトに伝わってくるので乗り心地はイマイチ。 昔のバイクはリジッド方式 2014年11月16日. バイクの構造「足まわり系」 リアショック. 後輪と車体を結ぶ懸架装置の一部。 エンジンの駆動力を活かせるようにタイヤを路面にしっかりと押し付ける機能と衝撃を吸収する機能が重視される。 2014年11月16日. バイクの構造「足まわり系」 ラジアルタイヤ. 走行面を真横に横切るカーカスと、その上から回転方向面に巻かれたベルトで構成されたタイヤのこと。 |gcu| uai| buk| qdc| uko| edg| vcd| slw| ras| ueb| rdf| unn| emm| ayg| phs| qll| mrs| pvv| fyh| iat| abc| jqr| ywx| okx| rzk| vat| bta| pio| vln| fcv| bqt| eqy| fvm| vqo| kgy| opk| nej| tbd| ncm| gzq| dgg| hta| csc| vww| vvq| lhx| shj| yvu| prh| fkq|