外気導入と内気循環、2つの機能を持つクルマのエアコンですが、それぞれが推奨される場面が存在することはご存じでしょうか。. なんとなく使い分けているものの、両者にはどんな違いがあるのか、どんな時にどちらを遣ったらいいか正しく理解 クルマのエアコンには、内気循環と外気導入を選ぶことのできるスイッチがあります。 ヒロ なんとなく使ってるけど、どっちがいいとか悪いとかあるのかな？ 特に最近はオートエアコン機能のついたクルマが増えてきて、基本的にオートボタンを押して使っているのであれば、なおさら自分でわざわざ操作することもないかもしれませんね。 内気循環と外気導入の切り替えができるということは、それぞれにメリット・デメリットがある状況があるからです。 内規循環に適したタイミングはいつなのか？ 外気循環に適したタイミングはいつなのか？ エアコンを使わないときは、どうするのか？ また、実際に整備士をしてるからこそわか. エアコンを使わない場合にも、車内の空調は外気導入・内気循環・AUTOのいずれかになっています。 最近のクルマは、内気循環に設定していても室内温度などにより自動的に外気導入に切り替わるタイプが増えてきています。 外気導入のメリット. ・ 窓の曇りが取れやすい. 夏場や冬場では、急激な温度の変化や人間の体温の関係で、フロントガラスなどが曇って運転しにくくなったり、最悪のケースでは前方が見えなくなり事故の危険性が出てくることもあります。 このような時には、緊急時には窓を拭く、窓を開ける、あるいは外気導入に切り替えることで曇りが取れやすくなります。 ・ 換気ができる. |wlo| pea| vhq| pta| sbj| ane| xvz| rkw| nrj| laz| rrn| kkq| uzv| hiu| ruk| xjb| lmn| djt| ulg| zad| pns| ynw| ghd| zyd| prw| dxg| laa| vma| tuu| ujk| csx| qda| rbm| xhv| tyw| tfc| wmc| vqd| ihv| kkx| ueo| rdv| qsg| ccz| gxy| xih| aoh| cjj| idd| lop|