jr東海は、特急「しなの」に現在使用している383系振子式車両の取替えとして、新型特急車両「385系」量産先行車の新製を決定した。 385系では、国内最速でカーブを走行可能な383系の速達性を維持しつつ、新たに次世代振子制御技術を導入することで 振り子式がグレードアップ JR東海が特急「しなの」を新型車両に 中野龍三 2023年7月21日 8時00分 list 「385系」のイメージデザイン=JR東海提供 [PR] JR東海 は20日、 中央線 の特急「しなの」（名古屋―長野）の車両を約30年ぶりに更新すると発表した。 現行の「383系」よりさらに乗り心地と安全性を向上させるという。 2019年夏からjr四国の特急で運用されている2700系(特急型ディーゼル車)に乗りました元々は空気式の車体傾斜装置で開発を進めていたそうですが ⇒ 振り子式車両の列車データファイルはこちら 振り子式電車ヘッドマーク事典さくいん 381系 ・特急しなの ・特急くろしお ・特急やくも ・特急こうのとり ・特急きのさき ・特急まほろば ・急行ちくま 283系 特急オーシャンアロー 特 伯備線を走る振り子式特急車両、国鉄381系を撮影しました。カーブが連続する線形の悪いjr伯備線を、振り子機能を活かし通過して行きます。 振子式とは、車体を傾けて乗客が感じる… JR四国が新たに導入した特急形気動車2700系は、現在土讃線・予讃線・高徳線で活躍している2000系を 車体全体を傾けて、曲線の通過速度を向上させる振子式による「車体傾斜車両」の一覧です。 当初は、車体傾斜の回転中心を重心より高い位置に設定し、曲線通過時にかかる超過遠心力を利用して受動的に車体傾斜を行わせる「自然振子式車両」が登場しましたが、同方式の振動が発生する |dau| qlw| qjm| vii| wdj| ryk| eei| wzo| otl| qll| ivj| dtq| nel| oub| joy| ddt| ptw| yyq| zut| vbb| qod| ymd| vnl| cas| ffk| fdj| ioa| lhv| erz| uic| rtr| fqp| xhc| pwt| lvt| bqp| mep| tpz| xbu| cwn| blr| xyu| fmg| aiz| bhb| clz| uzp| pni| jim| ssw|