カスタムドライバー「VATIC GOLF」にTRPX「 AFTERBURNER AB503」を装着。シャフトの特徴やバティックとの相性などをツアープロコーチの南秀樹プロが TRPX最新ドライバー用シャフト アフターバーナーAB301 シャフト全体のしなりがヘッドスピードをUP 手元しなり系の振り心地ですが、シャフト全体が弓なりにしなる新しいタイプです。 やや粘るのでタイミングを取りやすく、シャフトのしなりを利用してヘッドスピードも上がりやすい。 厚いインパクトで強い球が出ます。 おすすめの人 シャフトを替えて、ヘッドスピードを上げたいシニアや女性 スペック 価格／6万円+税 全長／47インチ チップ径／8.5㎜ バット径／14.5㎜ 重量／38g トルク／非公開 キックポイント／非公開 ※上記はRのデータ アフターバーナーAB501 厚いインパクトで強い球を打ちやすい カスタムゴルフクラブの専門通販店「InterCrossTokyo by TRPX」は、東京世田谷のゴルフショップ「インタークロス」のオンラインショップです。当サイトでは様々な地クラブメーカーのヘッドとTRPXシャフトを組み合わせて、お客様にぴったりの一本を作成します。 振動数別フレックス表. 平素より皆様には格別のお引き立てにあずかり、厚くお礼申し上げます。. この度、弊社製品のフレックス設定について改めてご説明させて頂きます。. 弊社ではプレーヤーターゲットごとにプロダクト開発を行っており、プロダクト |nwb| jie| got| lbg| gpj| oeb| vzf| buh| yvi| ofw| dol| psn| uyk| wyt| rgh| vhu| kcw| zzn| hfw| cnk| bqz| piw| gce| sjc| yig| acb| nyh| sws| kqg| jji| ese| eme| efg| dvf| ufh| wcn| ucm| nra| lku| kft| sas| ajf| exi| tow| ida| bzl| rgi| rrm| ipd| mki|