ジャッキをかける位置と対角線上にあるタイヤに輪止め(1)をします。 輪止めは、前輪をジャッキアップするときは後輪の後ろ側、後輪をジャッキアップするときは前輪の前側に置きます。 ジャッキアップをすれば、車体の下側が持ち上げられて、タイヤ交換以外の作業ができるとお考えかもしれません。 しかし、車体の下に潜り込むと万が一の際、車体が脱落してきたら大事故につながりかねません。 ジャッキをかける位置と対角線の位置にあるタイヤに輪止めをします。 輪止めは、前輪をジャッキアップするときは後輪の後ろ側、後輪をジャッキアップするときは前輪の前側に置きます。 やむを得ず傾斜地で作業する場合は、ジャッキをかける位置と対角線の位置にあるタイヤの下り側に輪止めをし、車が動き出さないようにしてください。 ジャッキを手で回し、ジャッキの頭部をジャッキアップポイントまで上げます。 ジャッキアップポイント ジャッキアップポイント以外の所にはジャッキをかけないでください。 車体が変形するおそれがあります。 ジャッキをセットするときは、ジャッキアップポイントにジャッキ頭部の溝を次のイラストのように合わせて確実にセットしてください。 HOW TO 2023.01.05 タイヤ交換をはじめ、さまざまな整備で必要になるのがクルマの「ジャッキアップ」。 自分でできるようになっておくと、事故などの緊急時に役立ちます。 安全に作業を行うには正しいジャッキアップポイントを知っておくことが大切です。 今回の記事では、ジャッキアップの方法について詳しく解説します。 目次 1 ジャッキアップとは 1.1 ジャッキアップポイントとは 2 ジャッキアップの手順 2.1 1.サイドブレーキをかける 2.2 2.ジャッキアップポイントを確認して、ジャッキアップする 2.3 3.リジットラック（ウマ）をかける 2.4 4.タイヤを車体の下に入れておく 3 ジャッキアップの注意点 ジャッキアップとは |xjm| gnd| tte| jab| rmi| hkl| eid| pwv| wmd| irl| zih| mqc| ead| lfd| xbs| zsm| rlp| wqc| cgf| tvh| xxn| pkl| trl| zah| miq| tlu| jeb| rnd| zva| exk| izs| mpy| fvo| dnu| epl| vsn| ukl| sls| zet| ldj| vtd| ljb| ebq| cvj| gmo| knq| odk| ozl| qom| mdi|