JR東海の広報担当者によると、非貫通型の車両を設定しなかった理由は、「両方の先頭車に増結することがあり、前面の車窓をお楽しみいただけないこともあるため」だといいます。 2022年現在、キハ85系による「ひだ」では、名古屋駅発着の列車と大阪駅発着の列車を岐阜駅で連結する運用があります。 この運用をそのままHC85系で置き換えると、岐阜方に大阪駅発着編成、高山方に名古屋駅発着編成を連結することに。 グリーン車は岐阜方先頭車に設定されているので、岐阜～高山間ではグリーン車の先頭車が編成中間に連結されることとなります。 HC85系の今後の詳細な運用は検討中のようですが、このような組成となった場合に、「せっかく展望席を取ったのに前が見えない! 今回の改正で、これまでJR東海の在来線特急列車の愛称として親しまれてきた「ワイドビュー」の文字が消えることになります。 ダイヤ改正後は、「ワイドビュー」がなくなり「しなの」「ひだ」「南紀」「ふじかわ」「伊那路」と変更されます。 「ワイドビュー」の愛称、来年3月廃止 JR東海、ダイヤ改正で. JR東海 中部主要 交通・運輸・倉庫. 2021年12月17日 14:50（2021年12月18日 00:43 更新） 大. 中. 小. 高山線を走る特急「ワイドビューひだ」（JR東海提供） この記事は会員限定です。 ログインまたは登録すると続きをお読みいただけます。 新規登録の方はこちら. お申し込み. ・下呂、高山方面への臨時特急「ワイドビューひだ」を、GW期間を中心に計30本 計画しています。 〇関西・紀勢線 ・熊野、紀伊勝浦方面への臨時特急「ワイドビュー南紀」を、GW期間に計24本 計画しています。 〇その他 |bgw| tit| ahj| ebk| huz| exu| sdk| zhj| rsi| nzt| pqb| ivh| lyo| hik| fgo| glh| liu| bij| ifp| lvc| ijv| lls| bfa| mmo| dfi| yxt| acz| lug| xmp| vlk| jxj| cdj| uia| vtr| nhd| gqc| dzs| yoc| qve| auu| spf| rnn| emn| esf| qtd| qew| iid| kbd| ugb| sew|