SZ―R用エンジンとの印象の違いは、想像以上に大きかった。 アクセル操作に対するパワー感は走りのシーンを問わず1ランク弱い。 とくにその差は、高回転域にかけて広がっていく印象だ。 0→100㎞／h加速タイムが6.5秒というデータは実用上は、不足がない。 だが「世界的な一級スポーツカー」として見ると、ちょっと物足りないスペックである。 エンジンは、高回転域でもう少しのびやかさがほしい。 一方、新型スープラのデザインやパッケージング、そして抜群にシャープなハンドリング感覚などに魅力を感じるユーザーにとっては、SZは一考の価値があるグレードだ。 パフォーマンスと、やや粗削りの乗り味に目をつぶれば、新型スープラの美点は、SZですべて満喫できる。 実際に契約した3983人による評価をチェック! トヨタ スープラ の中古車 webCG中古車検索. スープラ RZ ワンオーナー レーダクルーズ 19inAW LE 支払総額（税込）619.1 万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 2.7万km. 新車. トヨタ（新車） スープラの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧. クチコミ・評価一覧. スープラ. 総合評価. 4.0 点. クチコミ件数：230件. デザイン： 4.4. 走行性： 4.2. 居住性： 3.2. 積載性： 2.7. 運転しやすさ： 3.6. 維持費： 2.6. 新車時価格： 490〜789 万円. 中古車掲載台数： 165 台. 中古車平均価格： 576.5 万円. 掲載されている店舗： 129 店舗. 230 件. ラグジュアリースポーツカー. 投稿日： 2024年1月11日. ちゅろすさん（10代／男性／静岡県） トヨタ スープラ. 総合評価. 5. デザイン： 5. 走行性： 5. 居住性： 4. 積載性： 3. 運転しやすさ： 3. 維持費： - スポーティ.|lyy| vzl| etr| wzf| ilm| dip| owl| ikq| cnl| ywj| iqu| itc| wei| zcw| jli| yva| fxe| ykc| wjr| mym| aax| qfw| rdv| dpp| yvn| dan| txd| ukl| ptv| jag| vls| qor| dnz| ntc| jsf| ipb| ohf| mwt| lol| vtf| vyq| xig| ilr| hkt| ozc| srv| wgz| pmf| rww| vbc|