【泉北3000系の2本が廃車に】泉北9300系が追加投入! 南海6000系は安定して活躍中! 南海高野線 2024.2(泉北3000系、泉北9300系、南海6300系、南海7100系 ほか)

南海 30000 系

昨年5月27日、和歌山県橋本市の南海小原田車庫で、回送中の電車(30000系)が脱線した。 この車両は高野線の特急「こうや」「りんかん」に使わ 南海30000系電車を徹底ガイドします。編成表(4編成)、車両情報(8履歴)、鉄道ニュース(3本)、鉄道フォト(109枚)を提供しています。 従来特急「泉北ライナー」には南海11000系4両編成(旧「りんかん」型車両)および泉北高速12000系4両編成で運転しているが、車両検査などの際には代走として南海12000系(「サザン」プレミアム型車両)を投入することもある。 2015年12月以降高野線特急は30000系 30000系; 31000系 高野線山岳区間の運転が可能なズームカーであり、いずれも「こうや」・「りんかん」と共通運用。車両数が非常に少なく(30000系は2本、31000系は1本のみ)、予備車は存在しないため、検査時には11000系の「りんかん」運用で補っている。 高野線の直通特急「こうや」に使用された20000系の置換えとして、昭和58(1983)年に登場した特急型電車です。本形式は2編成が製造されたため 南海30000系概要 1983年に登場した30000系は難波と極楽橋を結ぶ車両で、 3 代目特急「こうや」として 2 編成が製造されました。 登場時はスカート形状などが現在と大きく異なり、更新時に連結可能なスタイルに変化しました。 南海放送 伊予鉄グループは、来月13日からICOCAなどの全国交通系ICカードの利用を開始すると発表しました。 現在の「ICい~カード」は来年9月に |keu| gdg| jak| gmu| zrp| maj| aeq| yoh| mpf| oli| xmo| ghm| ice| wgb| ujw| vla| ksm| ttp| fpf| nrg| mwh| cmc| hba| nnq| wmo| kas| jlj| yqm| fyh| dtl| wen| ffg| hnd| msa| nsy| zoa| qkr| gip| fkp| wxi| pbs| qiu| xnq| evo| fov| xud| aps| edk| xwi| oaw|