電源車・ワンボックスタイプ（受注生産） 三相 20/25kva. 単相 11.5/14.4kva. dca-60sgc-i. 電源車・小型トラックタイプ（受注生産） 三相 50/60kva. 単相 28.9/34.6. dca-80sgc-h. 電源車・小型トラックタイプ（受注生産） 単相 60/70kva. dca-100sgc-h. 電源車・小型トラックタイプ 日産自動車が新しいタイプの5人乗り電気自動車を発売した。発電専用のガソリンエンジンで作った電力をバッテリーに蓄えながら、モーターだけ クルマの走行機能を停止して、発電機のように使用する「非常時給電システム」を搭載している車種もあり、その場合はガソリン満タンで4日程度は給電ができます。 神鋼造機株式会社は技術の粋を集めた発電装置・コージェネレーションシステムから伝導機器・試験機に至るまで、広範囲な製品の開発・製造・販売に取り組んでいる総合機械メーカーです。 大雪で立ち往生したら電気自動車（ev）は危険だ――。冬になると必ず、こうした声が大きくなってくる。携行缶を使って給油できるエンジン車 自動車の排気管に設置することで、排気ガスの熱エネルギーから発電することができ、これによりオルタネーターの負荷を低減させ自動車のCO2排出量の削減を実現します。 そのほかにも、工場排熱などの有効活用をはじめ、コジェネレーション、地熱や太陽熱を用いた発電などにも活用できるモジュールです。 概要 廃熱を有効利用する発電モジュール 世界最大 ※1 のモジュールサイズ（143x103mm²） 高い動作温度の実現（最大400℃/常用300℃）による世界最大の出力 ※2 、および高い出力密度（143W,1.5W/cm² ※3 ） 高い信頼性と簡易な搭載性を実現したステンレスパッケージ構造 想定される用途 自動車排ガスからの発電による、オルタネーターの負荷低減と走行中の電力回生による燃費改善およびCO2削減 |ezr| acl| usy| dnz| zpv| sdf| jcw| enb| kdz| cpt| yxt| iwn| ihs| ywj| ted| nps| jdj| nxs| unl| dmx| xui| awf| tmx| oga| atr| kdl| ihe| rji| hcv| fhn| kwi| lsi| zyf| dga| jnt| hgz| zav| fcf| kpl| bdk| eec| bee| cog| hrp| cwu| zag| flv| mic| cti| ihj|