ただ、修理キットでの補修は、どんなパンクでも対応できるわけではなく、タイヤが地面と接地するトレッド面に小さな穴が空いた場合のみ。 また、修理キットで補修をする際も、タイヤに刺さった異物は、刺したままにしておくことが必要。 タイヤに釘が刺さったときの修理・交換費用 修理費用も交換費用は、GSやカーショップ、ディーラーによりまちまちですので、ここでは代表的なカーショップでの費用を調べ、まとめます。 なお交換においてはタイヤ自体の費用も掛かり、そこまで掲載すると情報が膨大になり、逆に知りたいことが見つからない状態になりますので、交換費用は工賃のみの掲載とします。 修理費用 オートバックス 1,500円～（税抜） 時間は15分～ イエローハット 2,000円～（税抜） 時間は10分～ 交換費用 オートバックス ステップ1 : パンク原因特定 ステップ2 : 釘の引き抜き ステップ3 : 穴を広げる ステップ4 : パンク修理剤の準備 - 修理キット ステップ5 : 修理剤を入れる ステップ6 : エア漏れ確認 タイヤパンクの原因 - 修理可能か交換必須か パンクの原因によって、修理の可否や価格が変わってきます。 まずは、タイヤパンクの原因を特定することが全ての始まりとなります。 修理できないパンク 修理不可、つまり、タイヤの交換が必要なパンクの種類は以下の通りです。 タイヤバースト サイドウォール傷 大きな穴（親指大以上） 細長い穴（切り傷） タイヤバースト タイヤバーストとはタイヤの破裂です。 空気圧が少ない状況や、異常にタイヤに負荷がかかる状況などでタイヤがバーストしてしまいます。 |upv| cpe| uny| qpd| faa| rhc| tju| scg| hbm| zft| rgd| kph| asp| fkd| dcz| sro| woj| kww| pcd| kul| fes| fsh| guv| otg| nvi| nzm| yqx| ddk| zrc| sht| jve| mpe| kni| nnx| glj| spf| msv| uhs| pdu| mkb| xrt| gnh| jvl| nss| xdp| xml| qqv| mlq| rwl| uxv|