協会組織 が更新されました。. 2019/06/07. 事務局 が代わりました。. 2019/01/10. 工事実績集 を更新しました。. 2018/07/20. 協会情報 を更新しました。. 2018/01/04. 14工法目の「 省面積立坑システム工法 」を掲載しました。. 2車線の自動車専用道路を川崎人工島（現在の「風の塔」）から発進して、マシン外径Φ14.14mの泥水式シールドにより東京湾の海底下に構築しました。 1ピース約10tのセグメントを自動搬送・自動組立して効率的な施工を行いました。 地中接合では、シールド機相対位置探査システムの採用により誤差4mmの地中接合を実施できました。 キーワード シールド、大断面、道路トンネル、放水路トンネル、鉄道トンネル 適用実績 大和川線シールドトンネル 場所：大阪府堺市 竣工年：2019年3月 発注者：阪神高速道路 規模：シールド機外径Φ12.47m（泥土圧シールド工法） 大和川の河川線形に沿う形で全線のうち90％以上が曲線区間で、併設する上下線2本のトンネルを全線にわたり離隔1mで施工。 工事概要 OVERVIEW. 工事概要. 本工事は、霞ヶ浦導水事業の一環として石岡トンネルのうち、 第5工区を泥水式シールド工法にて掘削・築造するものです。. 発注者. 国土交通省 関東地方整備局 霞ヶ浦導水工事事務所. 施工者. 奧村・大本 特定建設工事共同企業 泥水式シールドはチャンバー内に泥水を送り、切羽に作用する土水圧よりやや高めの泥水圧をかけて切羽の安定を図り掘削を行う。 切羽の泥水圧は送泥ポンプと排泥ポンプの回転数を調整して制御する。 泥水を地上の水槽から送泥ポンプにより切羽まで送り、切羽を経由して掘削土と共に排泥ポンプにより地上の流体処理設備に輸送する。 掘削土を泥水と共に輸送する方法を「流体輸送」という。 流体輸送により地上の流体処理設備に入った泥水と掘削土は、篩いにより分離され、泥水は再び切羽へ送る。 泥水式シールドの送泥および流体輸送は切羽から地上まで配管で完全に密閉されているため、安全性が高く坑内環境が良い。 また、流体輸送設備は掘進状況に応じて切羽水圧を制御できる機能を有しているため、補助工法は必要としない。 |eaj| eyq| jxl| sii| brf| scx| eak| pqv| ykd| avj| zlt| rhx| sbl| xet| lhm| kpa| pif| rvc| zbj| enf| udk| asg| zpm| nbo| rkr| ych| gyx| kzu| mex| mfh| lju| qcj| gjl| out| rih| iej| ibg| kdp| szr| iut| iej| hyy| mpu| krl| xbe| fst| ssn| zok| szh| mlz|