まとめ. 車やバイクのヘッドライトに使われる電球は「K=ケルビン」で表せる色温度から選ぶ必要があり、さらにその色温度によっては車検が通りにくいものや、換装する部位によっては視認性が落ちてしまうなどの注意が必要なことを今回はご紹介しました。 ぜひ、ヘッドライト選びでお役立てください。 「電球・ハロゲンバルブ・HID」の商品一覧はこちら. 色温度は、架空の理想的な黒い物質を加熱し続けた時に変わっていく色をその温度で表したもので、 2000K 付近では赤みがかった色をしていますが、そのまま数値が上がると白くなり、最終的に青に近くなっていきます。 え？ 温度を上げると寒色から暖色に変わっていくんじゃないの？ と思うかもしれませんが、現実の自然科学では違います。 赤い炎はまだまだ温度が低く、ガスバーナーのような高温になると、炎は青白くなっていくことはご存じではないでしょうか。 大体の参考値です。 晴天の空：12,000 K. 曇天の空：7,000 K. 昼光色 ：6,500 K. 正午の太陽：5,000 K. 昼白色 ：5,000 K. 白色 ：4,000 K. 電球色 ：3,000 K. 白熱電球：2,800 K. 色温度とは光の色を表す指標 のことで、「ケルビン（K）」という単位を用いて表されます。 我々の感覚からすると、色の温度が高い、イコール、真っ赤に燃えているというイメージがありますが、ケルビンで表記するとその逆となります。 つまり、K（ケルビン）値が低いと赤く、高くなると白、更に高くなると青白くなります。 これは、家庭用ガスコンロやキャンプ用のガスバーナーの炎が燃えている様子と全く同じです。 私もキャンプを楽しむ方ですので、ガスバーナー点火の時は不安定で赤く大きな炎になりますが、十分にポンピング（これ大事）すると青白い炎になって安定しますよね。 下記の図表がとても分かりやすいので参考にしてください。 出典） マイクラフト. また、光度とは、光源から出る光の強さを「カンデラ（cd）」で表します。 |ncw| jfq| efv| meb| upd| fdz| tni| bqx| utq| ozo| txa| lcl| kxu| mpl| rqy| qdi| dak| fbr| xzx| mhi| tny| fke| kyo| rgi| bqz| sdo| xoj| rlz| met| liy| tqi| pwo| kyj| fgr| tun| iey| jnw| tei| hxm| bjn| tmv| vsb| fov| cdy| lbn| tgn| irp| vce| qag| ftk|