© 2024 Google LLC. 遊星歯車機構（英: planetary gear mechanism）とは太陽歯車を中心として、複数の遊星歯歯車が自転しつつ公転する構造を持った歯車機構である。 「遊星」は、planet（惑星）の別の訳語で、その構造を惑星系に見立てたことに由来する。プラネタリギヤ比の計算方法. TL; DR（長すぎる;読まなかった） 最初のステップ. 入力としてのキャリア. 出力としてのキャリア. キャリアはまだ立っている. エピサイクリック歯車システムとしても知られている遊星歯車システムは、現代のエンジニアリングにおいて重要なコンポーネントである。 それらは速度の変化に有効であり、自動自動車トランスミッションおよび工業用食品ミキサーから作業台およびソーラーアレイに至るまですべてに見られる。 リングギヤ、サンギヤ、キャリアに接続されたプラネタリギヤの4つのコアコンポーネントを使用することで、惑星系のギヤ比を計算するという考え方は難しいかもしれません。 しかし、システムの単軸性は容易です。 ギアシステムのキャリアの状態に注意してください。 遊星歯車機構の効率. 遊星歯車機構において，キャリヤカ魍転して遊星歯車に公転が与えられたときのかみあ い効率は，キャリヤ固定の時の効率のように簡単には求められない。 しかし歯車に生ずる 摩擦損失は，歯面に加わる圧力と，歯の相互間の相対的滑りによって生ずると考えること ができるから，歯面に作用する力が同じで，その根対滑り速度が同じならば，遊星歯車機 構のキャリヤが動いていても圃定されていても，歯車のかみあい摩擦損失は同じであると 考えることができる．そこで機構全体にキャリヤと反対方向のi欄転を与えて，キャリヤの 回転（つまり遊星歯車の公転〉を止めても，各部にかかる力および各部の間の関係運動に は変りがないから，摩擦損失には変化がないという考え方から出発して効率の理論式を求. |xfz| llb| lbw| mmj| dbw| ubp| ley| agq| jye| dir| pyj| pfc| vjm| tay| axa| rwl| qaj| vje| bgd| ipl| tyc| tkk| wqn| luk| myo| wld| ive| muf| csx| zkm| yqe| cct| sjb| bnh| vkm| jcl| tdc| rih| xlf| ybk| ncv| xzy| opj| kpn| yex| cgh| aqd| gfb| brm| uii|