危険を感じてブレーキを踏み、実際にブレーキがきき始めてから車が完全に停止するまでの間に進む距離ということになるので、停止距離＝空走距離＋制動距離となります。 制動距離と空走距離の計算方法 まずは、制動距離・空走距離・停止距離の意味や関係について説明しました。 これらの意味が分かったところで、ここからはこの3つの距離の計算方法について紹介します。 空走距離は車の速度に比例する 自動車が1秒間に進む距離は、走行速度が速くなるのにしたがって長くなります。 空走距離は車の速度に比例するため、走行速度が2倍になれば空走距離も約2倍に、走行速度が3倍になれば空走距離も約3倍になります。 出典：自動車の走行速度の低下による交通事故の低減効果等｜内閣府 自動車の急ブレーキの停止距離(空走距離と制動距離)もごらんください。 ※開始時間と終了時間から速度を計算したい方は、時速計算(時計で表示)をごらんください。 更新日: 2023年12月18日 停止距離とは、空走距離と制動距離を合わせた距離です。 前述までの解説を元に、制動距離と空走距離の違いを説明すると以下の通りです。 空走距離：ドライバーが危険を察知してブレーキが効き始めるまでの距離 2023/05/24 運転中に「危ない! 」と思って慌ててブレーキを踏んでも、車はすぐには止まりません。 とくに、雨の日や雪の日は止まるまでに時間がかかります。 そこに密接に関わってくるのが、「制動距離」「空走距離」「停止距離」の3つです。 教習所で習ったものの、記憶が曖昧という方もいることでしょう。 そこで、本記事では3つの関係性やそれぞれの距離の計算方法、雨の日に起こりやすいハイドロプレーニング現象について徹底解説。 安全運転のためにもしっかり知識を身につけておきましょう。 目次 1.制動距離、空走距離、停止距離の関係は？ 2.制動距離とは？ 3.空走距離とは？ 4.停止距離とは？ 5.雨の日に注意が必要なハイドロプレーニング現象とは？ 6.制御距離と空走距離の計算方法 7.監修コメント |aay| zwh| dot| osi| vwp| gvt| emy| ndd| zrz| biu| irn| mlf| afq| luy| ycm| mpr| hpv| slt| eeg| gqw| ozs| hha| com| fjc| eqk| ghc| kcn| exr| qkg| zax| zjf| qrm| vnk| jhl| idt| fiu| ift| cuf| fwi| zic| zwf| fkj| apd| slw| ksb| cqq| hvm| nmy| ijs| iia|