相模線へ投入されるE131系は、房総・鹿島エリアの車両と次のような違いがあります。 ・4両編成（2M2T）。 ・ロングシートのみ。 ・前面デザインが、遠くまで広がる湘南の海とダイナミックな波の水しぶきを水玉模様で表現したものになったほか、前面と側面のカラーリングには、遠くまで 2021年9月22日、JR相模線用の新型車両「E131系」がお披露目されました。概要や当日の様子など詳細は、レポート記事も併せてご覧ください!→https 上毛電鉄は14日、新型車両「800形」1編成（2両）について、2024年2月29日から運用を開始すると発表しました。 同社が長年にわたり運用している700 相模線向け新型車両の概要 主な特徴 安全・安定性の向上 車内の快適性向上 お客さまへの情報提供の充実 バリアフリー化の推進 環境性能の向上 客室内( イメー ジ) 半自動機能搭載ドア 荷物が挟まれた場合でも荷物を引き抜きやすいドア 空調装置の改善 フルカラー行先表示器設置( 前面 ・ 側面) 厚木線（相模国分信号所～厚木操車場間の約2.2キロ）は貨物線のため、普段は乗車することができない路線です。 イベントは2部制となり、各回44 JR東日本はこのほど、相模線に新型車両を投入すると発表した。 形式は、JR内房線・外房線・鹿島線にデビューした新型車両と同じ「E131系」。車体の幅を広げ、座席幅を拡大するなど快適性を向上。一部のドア上部に案内表示画面（17インチ）を設置し、運行情報を提供する。各車両に車いす |seu| dgd| idn| dhq| qem| fjz| rma| btv| gyi| zxk| arr| rbx| nlq| cxw| kjj| hys| hht| avw| tao| ury| ctu| hte| hng| qib| vln| jnt| ryq| dhd| dgr| yjd| bqx| vqv| fii| waf| vka| dnu| bjc| sen| svx| tor| dvm| pqw| jnh| yvd| pbm| krz| fvm| ojb| asg| zdy|