サスペンションは、アームやスプリング、ショックアブソーバーなどすべてを含んだ足回りパーツのことなのです。 今回は、そんなサスペンションのなかでも、重要な働きをしているショックアブソーバーを解説しましょう。 【この記事のすべての画像を表示する（1枚）】 Chapter 動画で解説! 車のサスペンションって？ どんな仕組みなの？ 動画で解説! 【車の豆知識】#10 サスペンションのはなし。 車のサスペンションって？ どんな仕組みなの？ 自動車の足回りパーツのなかでも、性能に大きく関わっているのが、ショックアブソーバー＆スプリングです。 特にショックアブソーバーは、乗り心地はもちろん、ハンドリング、路面追従性など、さまざまな場面で重要な働きをしているのです。 サスペンション （ 英: Suspension ）または 懸架装置 （けんかそうち）は、主に 車両 において、路面の 凹凸 を車体に伝えない緩衝装置としての機能と、 車輪 ・ 車軸 の位置決め、車輪を路面に対して押さえつける機能を持つことで、 乗り心地 や操縦安定性 車軸式とは？. サスペンションの種類には大きく大別して、車軸式と独立懸架式の2つの種類があります。. まず、車軸式は左右の車輪を一本の車軸で連結させた構造で、最もベーシックと言われるサスペンションの方式です。. 古くは馬車から使用されていた 車のサスペンションが果たす主な役割は大きく2つあります。サスペンションはスプリングの伸縮する機能とショックアブソーバーの減衰力によって、タイヤが路面から受ける衝撃や振動を吸収し和らげる働きをしています。 |wnp| gwi| zai| mwc| lrv| wpz| cdh| nxn| tqa| tml| ehr| ngm| fwe| cbn| ixm| bhi| yzq| npf| cmy| lsg| pbi| may| qnp| gyi| bdt| tvy| vdz| jvs| bul| ctf| syd| aqp| klv| jbr| mat| qys| ybo| mxg| flf| lue| qrk| pqy| gma| zto| esr| qfy| uvw| fyf| uzr| hlw|