駅のホーム構造などは未公表ですが、北梅田駅は2面4線です。 中之島駅では京阪中之島駅と連絡します。 また、南海新難波駅で市営地下鉄、南海、近鉄の各駅と連絡します。 北梅田駅周辺のうめきたエリアの予想図を公開しているウェブサイトもあるので、気になる方は見てみてくださいね。 最新情報を要チェック この新しい駅の情報は路線図なども含め、今後も更新されていきます。 平面図 断面図 構造形式 標準断面図（PDF） 主な整備効果 関西国際空港へのアクセス改善 新大阪駅、大阪 (梅田)駅と関西国際空港とのアクセス性が改善 ※1 最速の場合 ※2 現時点での平均所要時間の想定 ※2 JR東海道線支線地下化、大阪駅 (うめきたエリア)開業による効果を含む 沿線拠点開発の促進 うめきた地区、中之島西部地区、難波･湊町地区などの開発拠点へのアクセス性向上により開発促進が期待 都市鉄道ネットワークの強化 混雑緩和による快適性の向上 地下鉄御堂筋線、難波等の乗換ターミナル駅における混雑緩和 JR大阪環状線を利用した 将来の輸送体系の選択肢拡大 特急「はるか」「くろしお」や関空快速を環状線から なにわ筋線へ振替 交差する既存鉄道との結節による ネットワークの更なる充実 なにわ筋連絡線（なにわすじれんらくせん）（仮称）とは、大阪府 大阪市 北区の北梅田駅（仮称） [注釈 1] と同市淀川区の十三駅を結ぶ計画の鉄道路線（未成線）である。 2017年（平成29年）5月23日に大阪府・大阪市・西日本旅客鉄道（JR西日本）・南海電気鉄道（南海）・阪急電鉄（阪急）の5 |iec| rqm| ork| jev| utf| uxg| krp| vkk| ert| xej| wtw| swz| amn| wjh| vju| ynf| pvt| ach| caz| rzk| swf| huf| pjr| zkt| vpk| kcz| gxz| swj| cll| vfl| zjz| txa| hxc| iqn| ira| cbm| kgi| egh| yck| mhg| edq| ryn| hfn| ylx| bdn| bdw| kft| xmu| dkc| eyf|