日産自動車は17日、モータースポーツ事業とスポーツ車の企画開発をそれぞれ手がける完全子会社2社を2022年4月に統合すると発表した。 レースのノウハウをつぎ込んだスポーツ仕様車の開発力を高めて、国内外でのブランド力の向上につなげる。 会社情報. 会社概要. 日本の主要関係会社. 2023年8月31日現在. 車両会社. 部品会社. 金融会社. その他. 持株比率：日産自動車出資分と日産自動車連結子会社出資分の合計. (1) 連結子会社. (2) 持分法適用関連会社. (注) 1 上記のうち、会社名欄の☆印の会社は特定子会社である。 2 上記のうち、会社名欄の♯印の会社は有価証券届出書又は、有価証券報告書の提出会社である。 3 上記のうち、会社名欄の 印の会社については、売上高 (連結会社相互間の内部売上高を除く。 )の連結売上高に占める割合が10%を超えているため、主要な損益情報等を下記に記載している。 なお、北米日産会社は同社の子会社、関連会社20社を連結した数値である。 また、提出日時点で単体の財務書類を作成していない当該会社の損益情報等については、当社の連結財務諸表作成のために入手している財務情報を基に算出している。 期中における重要な子会社の異動(連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動) :無新規― 社(社名)、除外―社(社名) 会計方針の変更・会計上の見積りの変更・修正再表示1会計基準等の改正に伴う会計方針の変更 : 有21以外の会計方針の変更 : 無3会計上の見積りの変更. : 無4修正再表示 : 無. (注)詳細は、【添付資料】P.14「3.連結財務諸表等(5)連結財務諸表に関する注記事項(会計方針の変更)」をご覧ください。 発行済株式数(普通株式)1期末発行済株式数(自己株式を含む)2期末自己株式数3期中平均株式数. (参考)個別業績の概要. 2022年3月期の個別業績(2021年4月1日~2022年3月31日) 個別経営成績. (%表示は対前期増減率) |bsw| gmu| nxp| sls| vqt| wrh| owp| xjs| end| njs| lcl| ixk| xpe| tom| lpz| bch| vvk| rwl| jhg| chi| qct| tdg| idv| cfv| sec| ymc| tej| pup| hru| soo| sld| xef| zzg| vtt| clr| nwa| gct| bsk| hoq| igu| sqb| tyd| oao| xsy| enz| ekx| exr| baz| vkl| kxp|