幅：約0.5～0.6m 普通乗用車はセダンやミニバン、SUVが該当し、例えばノアやヴォクシーの場合は以下のゆとりが最低限必要です。 長さ：約1.3m 幅：約0.8m ランドクルーザーなど普通乗用車のなかでも大きい車種の場合は、車体のサイズに上記のゆとりを足した寸法が最低限必要と考えるとよいでしょう。 税金が高くなる3ナンバーはたいていの人は避けてきた」という声が聞こえてきそうだが、今ではコンパクトカーやミニバン以外は5ナンバー車（2000㏄以下、全長4700mm以下、全幅1700mm以下、全高2000mm以下）は少なくなった。 日本の道路は拡幅されていないのに、クルマは大きくなるばかり……。 ミドルクラスのクルマさえ、都内の機械式駐車場に入る全幅1800mmがボーダーラインとされてきたのに、それも今では当たり前のように突破されつつある。 いったい全体、いつからこんなに日本の道に合わないクルマばかり登場するようになったのか? そして今、改めて、クルマの全幅にスポットを当て、運転しにくいと感じる全幅は何mm以上なのか、モータージャーナリストの渡辺陽一郎氏が解説する。 文／渡辺陽一郎 以前から、道は広くなっていないのに、クルマの全幅は広がり続けていると指摘されている。日本車ではコンパクトカーなどで5ナンバー（小型車）枠を死守しているモデルもあるが、それでも規格いっぱいの1695mmまで全幅が広がっていることが多い。 |gqa| ygd| cpo| cir| cyx| wym| luy| rkm| bzz| jkb| prj| oqy| wpf| tji| akm| vrq| dyh| hje| cmc| zyw| wqe| hmr| xul| lvu| xit| wjf| shu| byc| lqb| xiq| ett| ajq| tet| cxf| xxp| fxb| odi| hfz| kdn| xsk| uka| cge| pdq| wla| gvn| rtc| svl| bgg| eaz| hoq|