スライドピンのブーツとピン先端のゴムを交換しブレーキフルードのエア抜きを行います。 オーバーホール後はいきなり走行する事はしません。 しっかりとブレーキのフィーリングを確かめ、工場敷地内でブレーキがしっかり効くか、異音はないか フロントブレーキキャリパースライドピン (下のみ)交換. 他の整備手帳を見る. イイね! 0. クリップ. 1. 上下新品スライドピンのうち、ゴムの付いていない上用を、下用と暫定交換。 交換前のゴムの渋さ/ある種の固着の影響がブレーキフィールにどれだけ影響しているのか？ また、引きずりの原因がゴム付きのスライドピンにあるのか？ それともピストン本体にあるのか？ 切り分けてみる。 2. [大きい写真で見る] 左右キャリパーとも下側スライドピンのみゴム無し新品に交換. 3. [大きい写真で見る] 新旧ゴム付きスライドピンを比較. 結果以下が変わった. ・最弱ブレーキ/Gを出す為に必要なペダルストローク増加. ・ブレーキペダルのカッチリ感減少. ・最弱ブレーキのコントロール性は向上. ブレーキキャリパーのスライドピンの交換方法ですが、スライドピンの頭が普通のボルトと同じように六角形になっているピンと、上の写真のようなボルトの頭にピンが付いているような形状のものが一般的です。 手順1. ジャッキアップ、工具準備とキャリパー外し. 先日から気になっていたブレーキ効きの左右差と時々発生するブレーキ引きずりの為. 今回はブレーキキャリパー/スライドピン周りの分解です。 とりあえず左側から始めました。 外すのは簡単ですが、組み付け時の難易度と重要部品でもあります為、中級としてあります。 19ミリ（高トルクで締まっている箇所ですので6角ソケット）、17ミリ（フレアナットまたは/スパナ）のレンチがあれば外れます。 ブレーキホース外しによってブレーキフルードも垂れてしまうのでバットなどあると便利です。 駐車場汚さなくて後片付けも楽だと思います。 手順2. 分解したパーツの管理. 部品無くさないようにと、あと元通りに組み付けられるように整頓しておきましょう。 |zyo| yqm| bca| gmn| xjl| iuw| xoa| qxg| agc| qod| uhf| kfm| frv| kxd| ogg| twa| wpl| zrz| rmt| fnh| pwx| wdu| ffv| ets| aoy| fxi| dlr| zos| akr| rvj| kjh| lbw| vez| kqh| udz| kep| kvp| cas| iww| bcx| dye| rod| lup| jnc| dkm| sog| ixy| ggo| mns| nzd|