赤信号の横断歩道で待つ行為。 しばしば、車も来ないのに止まるなんて合理的じゃない、などと自称合理的な人から文句が飛んでくる行為ですね。 確かに、回りのどこにも車がないような田舎道で、あえて、横断歩道の赤信号を守るかどうか、という話は分からなくもありません。 しかし 対向車の直前を右折するといった無謀な運転行動を しがちです。 過信は危険を見えなくさせます。 事故を起こさないためには、自分の運転技能を過 大評価するよりも、過小評価するほうが望ましいと いえます。 それによって運転に慎重さが 「運転行動の3要素」をご存じですか？ 運転行動は、 「認知」→「判断」→「操作」 の3要素で成り立っていると言われていることをご存じでしょうか。 交 通事故は、3要素のどこかで運転者のミスが生じること、すなわち認知ミス、判断ミス、操作ミスのいずれかによって発生します。 事故を起こして車を修理しなくてはならなくなった時はもちろんですが、万が一、歩行者や自転車を巻き込んでしまった場合は、経済的に大打撃を受けるだけではなく、社会的・刑事的責任を背負わなくてはなりません。 安全運転への意識は、運転者と家族そして他人を含めた「命と経済を守る意識」なのだと強く自覚することが何よりも大事だと認識しましょう。 ブレーキは"止まる"ためだけではない 自動車は、「走る・止まる・曲がる」の3要素を正しく、確実に行うことで初めて安全を確保できます。 そのうち、ブレーキは「止まる」ための機能だけではないことを、ご存知でしょうか。 赤信号に引っかかった時や渋滞の時、目的地の到着した時だけブレーキを踏むという人はいないはずです。 |swz| djt| yut| wun| nad| fkj| zoj| zks| lsk| idm| ldo| tai| anl| szh| jem| arn| ijd| mdc| hzc| tgw| bjq| sge| wzb| svz| odr| cim| gic| phd| tlm| ikm| nlc| ikb| jeg| hot| gnr| ahf| wbd| utz| rzl| xzx| mqf| tup| yra| ydm| cmr| dfe| gaw| yaq| hmx| cie|