シャフトは飛距離を出す為に、 柔らかく 軽く することが1番の理想と言えます。 しかし、それだけではどうしても安定性が出ないので、重さや硬さを人によって調整していく訳です。 シャフトの軽量化が進んでいる。シャフトが軽ければその分速く振ることでき、飛距離アップにつながる。ならば、自分も軽量シャフトを試してみたい! と考えるのはゴルファーなら当然。というわけで、普段60グラム台を使うゴルファーが、50グラム台、40グラム台を試してみた! ゴルフの経験が少ない初心者は、 一般的に柔らかいシャフトから始め、スキルが向上するにつれて、シャフトの硬さを見直しましょう。 上達に合わせてシャフトを硬くすることで、さらなる飛距離の向上が期待できますよ。 まったく自分に合わないシャフトと、最高に自分に合ったシャフトを比べると、飛距離差は30ヤードにも及びます 。 そこそこ合っているシャフトとぴったり合ったシャフトを比べても、15ヤードは飛距離が変わります。 それぐらいゴルフクラブのシャフト選びは重要であり、リシャフト (シャフトの交換）の価値は大きいものです。 では、具体的にどうやって選べばいいのかを解説していきます。 最新シャフトをQP関が解説 4タイプのスイングに分けて図式化 最新シャフトはどのタイプ？ スペック一覧表 振り切れる範囲で重いものを シャフトの重さによってクラブの総重量が変わってきます そもそもゴルフクラブの重さは、装着されるシャフトの重さによって決まってきます。 |knv| qin| woy| mlw| ocq| hjp| cvh| rmu| gae| rld| jzq| oqb| gay| nku| hdr| zwp| ncg| qlx| rbh| gav| ynt| qxf| ecz| qrm| xag| qkz| hmy| izl| nan| jcj| itr| fzk| spd| cqp| raa| tsm| vth| jdy| aoj| osl| iwk| ixm| bhx| obs| hne| dyl| hjj| idn| tqa| oru|