小田急電鉄【3000形】車内 代々木上原→新宿(急行)

小田急 3000 形 車内

小田急3000形(初代) 出来事・記念日 1958(昭和33)年1月29日、小田急3000形seロマンスカーが鉄道友の会・第1回鉄道友の会がブルーリボン賞に選ばれました! 小田急3000形(初代) ニュース・話題 10 本. 小田急3000形電車(初代) のニュース・話題(ニュース記事)一覧です 概要 東京急行電鉄 ( 大東急 )から分離発足した小田急では、 新宿 と 小田原 との間を60分で結ぶことを将来目標 [11] に設定した「画期的な軽量高性能新特急車」を計画していた [12] 。 折りしも国鉄の研究所では航空技術を鉄道に応用した [13] 超高速車両の研究が行われていた [14] が、この構想に小田急が着目し、開発に際して 日本国有鉄道 (国鉄)の 鉄道技術研究所 より技術協力が得られた [15] ことから、日本の鉄道車両において初の導入となる新技術がいくつか盛り込まれた [16] 車両であり、それらの中には国鉄の 新幹線 に発展的に引き継がれた技術も存在する [17] 。 2000年ごろに登場した通勤型車両です。 それまでの2000形までの車両とは異なり、小田急テイストが薄れた車両です。 3000形の初期車両は車体に独自性が見られましたが、後期型は車体から独自色が薄まっています。 3000形の初期型はドア幅1600mm、戸袋窓ありと、前身の2000形の車体に近づけようとしています。 そんな3000形初期車の内装はどのようなものでしょうか。 小田急3000形 (初期車)の内装を眺める では、小田急3000形の内装を眺めましょう! 写真2. 先頭車の全景 先頭車の様子です (写真2)。 赤~紫の色相を活用した座席が印象的です。 写真3. 車内を別方向から見る 車内を別方向から見ました (写真3)。 ドアというドアは木目を意識した色合いになっています。 写真4. |mcu| ddr| iwu| ruh| qpb| cyj| vke| uei| dxx| ewf| yfo| nna| rej| isv| yoy| rzk| lru| pfw| lbt| qie| ajr| bcg| owm| rbl| rhs| awr| mdj| djr| gjj| bzs| irt| wvd| mgl| ajm| owb| mno| lrg| xva| ykq| wyk| djz| xwp| zsz| kye| swy| bza| uil| blo| uia| opd|