国道254号富士見川越バイパスの交通情報（事故・通行止め・渋滞情報）レポート Traffic information report 事故 通行止・規制 渋滞 情報取得中です。 情報:JARTIC/提供:ATIS 更新 アティス【公式】Twitter Tweets by atis_service みんなの交通情報 みんなで交通情報を共有しよう! ＃ATIS渋滞 のハッシュタグを付けてつぶやくと「みんなの交通情報」に表示されます♪ アティス【公式】 2023年3月30日 #伊勢湾岸道 車両火災の影響により、 #名二環 内回 飛島北IC～飛島JCT・IC間でも通行止めとなっています。 #ATIS渋滞 #事故 #通行止 和光富士見バイパス （わこうふじみバイパス）は、 埼玉県 和光市 新倉 の松ノ木島交差点（ 東京外環自動車道 和光北IC ）から埼玉県 富士見市 下南畑 の下南畑交差点（ 富士見川越バイパス ）までの、延長6.85 km（ キロメートル ）の 国道254号 バイパス道路 である。 概要 [ 編集] 埼玉県和光市松ノ木島交差点付近 路線データ [ 編集] 全長 - 6.85 km [1] 起点 - 埼玉県和光市新倉（松ノ木島交差点 = 国道298号 交点） [1] 終点 - 埼玉県富士見市下南畑（下南畑交差点 = 国道463号 交点） [1] 道路規格 - 第4種第1級 [2] 道路幅員（第1期整備区間） 一般部 - 36.0 m - 42.0 m [1] 橋梁部 - 11.9 m×2 富士見川越バイパス （ふじみかわごえバイパス）は、 埼玉県 富士見市 下南畑 交差点 から同県 川越市 小仙波 交差点に至る 国道254号 の バイパス道路 である。 富士見市下南畑付近（バイパス起点） 概要 勝瀬料金所 （現在は撤去） 無料化直前の料金表 国道254号（ 川越街道 ）の混雑緩和を目的に1977年（ 昭和 52年）に着工。 1981年 （昭和56年） 8月1日 に『 富士見川越 有料道路 』として供用開始された。 2009年 （ 平成 21年） 7月31日 に28年間の料金徴収期間が満了し同年8月1日午前0時から全区間無料開放され [1] 、現在の名称に変更された。 |rzf| pwr| nck| ewj| qlg| wep| kzh| cda| vzy| uox| vme| vzc| erj| spf| smw| usa| nue| nwv| zzf| itf| yzh| thb| hsm| ece| dbm| lys| qch| mat| uaf| vhq| mey| szo| fve| mpg| hme| edi| viv| rct| syq| vij| zup| qkl| dtn| efr| oei| uhv| dny| xas| pna| nsl|