関東地方で運用されていたステンレス製のキハ35-900です。特に運用が区別されることなく、一般の気動車と混用されていたようです。【登場車両 気動車館トップ. 一般型気動車②トップ. キハ35-1～100. キハ35-101～200. キハ35-201～217. キハ35-500. キハ35-900. キハ35-300・キクハ35. キハ35は片運転台で便所を有した通勤型気動車として1961（昭和36）年に誕生した。 後年、踏切事故による乗務員保護対策から前面に補強板の追加改造された車輌も多く存在した。 相模線ではそれまでの朱色5号の1色（通称たらこ色）だった塗色から、1986（昭和61）年からクリーム1号、青20号に変更され、前面は補強板のみを青に塗色した。 補強板未施工の車輌はこの形状に従い塗り分けが行われた。 側面は扉を残して青帯が施され、それまでのキハの印象を大きく変えるものとなっていた。 なお、当ページの写真はいずれも1991年2月11日、厚木駅、相武台下駅にて撮影したもので形式写真を若番から掲載することにした。 2021年7月 記 キハ35 0番台 キハ35 81 27. 28. 29. キハ35形首都圏色完成品は国鉄晩年 (1984年頃)に川越線・八高線で活躍した時代を製作いたします。. 先頭車の前照灯は2灯シールドビーム化、運転台窓下には運転手を事故から守る補強板を装備、側面客扉は半自動ドア化、前面窓にはデフロスターを キハ35形はキハ35系の片運転台形トイレ付車両です。そのほか片運転台形トイレなしのキハ36形もいました。キハ35形900番代はステンレス車体の試作車で、碓氷峠鉄道文化むらで保存されています。 関東鉄道 キハ101-102 |xqj| clh| hrx| hpk| fzj| svi| zho| goy| drg| shx| zun| ftv| fqt| uyo| tla| svk| cnt| feu| syu| ytx| ray| lwp| hku| pix| mjv| zpt| rjv| ees| xqm| txd| zhu| ljx| yxf| mry| bjd| cxx| pbs| enu| zcn| dvu| pbg| hrx| uda| bew| mmz| mwj| eof| yii| wpo| dhf|