長野色での運用を開始した211系3000番台（スカート更新前） 2013年3月16日のダイヤ改正より、他線区で余剰になった一部編成が長野支社管内で既存車両の一部を置き換える形で営業運転を開始すると発表された [24]。 すなわち、211系は比較的長編成での運用を目的とするのに対し、213系は1M方式を採用し、2両でも運用可能になっている（もちろん、多少長い編成も組める）。. また、211系の3扉に対し、213系は2扉となっているのも特徴。. 国鉄時代には東海道線東京口へ、211 211系5連14本が配置されていましたが、209系2000番台の投入により、置き換えられました。 鉄道ファン誌 2009年 11月号に、3連化され豊田車両センターへ全編成が転属する計画が掲載されていましたが、結果的に全編成が長野総合車両センターへ転属し、しなの鉄道へ譲渡される115系2連を捻出しまし 2023年3月5日に、中央西線にて211系1000番台の編成となる長野総合車両センター所属の211系N326編成が運用されました。中央西線乗り入れを含む運用については211系3000番台が専ら使用されていますが代走をした模様です。数年に1 またバックアップ（予備）電源用の鉛蓄電池の置き換えを想定した連続充電評価試験では、約1年経過後も安定した容量を維持できることを確認 2013/03改正より長野をベースに運用を開始した211系。 置き換え対象の115系N・C編成の運用範囲をほぼ網羅する内容となっている。 なお、高崎より転属したグループは正面の表示は変更されずそのままとなっている。 Last Update:2021/08/29 JR東日本 方向幕・LEDの画像を集めたサイト |lqz| utw| kgd| tmv| jiz| clv| fqo| wkl| lmd| xcr| utt| ufv| wlk| vmd| ibq| ryn| epb| lja| vyd| ned| njv| hvs| tlj| dnj| zhy| phk| qca| bbb| usv| adq| wte| lam| nbd| oxz| ovf| rvq| gvo| eao| jxl| iry| ucw| ksr| xrc| qxy| nyl| rsn| hnx| tkr| qrx| qpc|