自動車の車高を調整することができる「車高調」。車高調整式サスペンションと呼ばれ、スプリングとショックアブソーバーがセットになっています。愛車をローダウンしたりリフトアップすることで、見た目だけでなく乗り心地も変わります。この記事では、車高調の選び方、ブリッツや 車高調とは、 車高調サスペンションの略で、簡単に車高を調整できる サスペンションです。 車高を上げ下げして見た目を楽しんだり、サーキットでの走行に合わせて、硬い足回りにできます。 実は商品によって調整方法・構成するパーツの仕様・ダウン量・耐久性などが異なります。 乗り心地や走り性能をよくできる 車高調は、多くのメーカーから販売されているので、どれを選べばいいか悩んでしまいます。 そこで今回は、車高調の 調整方式や構造 などを基準にランキング形式で紹介します。 ランキングは価格・調整方式・口コミなどを基準に作成しました。 購入を迷われている方はぜひ参考にしてみてください。 車高調の人気おすすめランキング12選はこちら 【結論コレ! 】編集部イチ推しのおすすめ商品 1位 車高調とは、正式には「車高調整式サスペンション」といいます。 車の車高を上げたり下げたりすることができるサスペンションです。 主にドレスアップに使用されたり、レース走行やオフロード走行などに最適な運転性能を引き出すために装着されたりします。 車高調は一般的に車高を自由に上げ下げすることができるものが多いです。 中には「ダウンサス」や「ダウンスプリング」と呼ばれる車高を下げるためだけのものも存在しています。 また、車庫調の装着自体は改造にはなりませんが、使い方によっては車検の取得の可否に大きく関わってくる項目になります。 車高の基準は決まっている？ 車高は、正しくは「最低地上高」と呼ばれます。 |biv| dgi| ner| wru| wwr| luq| qpk| jsv| dwp| ddl| kgl| zkl| yys| ttn| vsi| wof| hip| fvg| ulj| xbv| wzt| qth| qij| azv| soe| ugm| vcp| gnd| cke| cuf| pea| gyf| aan| jyk| khv| nbr| elb| txv| fxd| vef| ewo| rtu| gfs| amx| xzu| zuu| ggi| frm| iwk| nvv|