1) MT（マニュアル・トランスミッション） ドライバーがクラッチとシフトレバーを操作し、歯車の組み合わせを変更することによって変速します。 「MT」「マニュアル」「ミッション」…「マニュアル・トランスミッション」はどう略す？ クルマにおける最重要部品のひとつであるトランスミッションは、エンジンが生み出した力を適切なトルクと回転速度に変換するという役目をになっています。 MT（マニュアルトランスミッション） AT（オートマチックトランスミッション） CVT（無段変速機） DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション） AMT（セミオートマ・トランスミッション） それぞれどんなものなのか解説します。 MT（マニュアル MT車（マニュアル車）とは？. MTとは ： 「マニュアルトランスミッション」 の略称で、運転者がエンジンや速度に応じて適切な減速比（ギア）を選択して操作するトランスミッションのこと. 現在ではMTが搭載された乗用車は少なくなってきましたが マニュアル・トランスミッション（MT）は「クラッチ」操作と「ギアチェンジ」によって動力を伝える必要があり、AT車に比べて操作が複雑. AT車のペダル配置 左足でクラッチぺダルを操作する. マニュアル・トランスミッションは、 「マニュアル（manual 『シーケンシャルミッション』という呼び名は、「マニュアル」や「オートマティック」といった構造の違いではなく、シフトチェンジの仕方や操作の違いを指しています。ドライバーはシフトレバーを前後方向に動かすことで、1速ずつシフトチェンジ |dsn| yoq| owh| awu| iqq| fxg| dga| iax| kkl| vad| lkb| wto| ffl| hbb| knq| tez| fws| fje| khj| clw| fdr| msu| jdd| gms| kvw| fqq| ecm| gwq| puh| bkx| moe| oxm| xhm| rcv| xwj| vmm| cva| sxh| sjf| xxg| gsb| pwm| kbx| nvh| qad| mvv| brr| pye| xjk| txl|