タイヤの保管は「適切な方法」で 冬に雪が降る地域、または路面が凍結する可能性がある地域では、冬季はスタッドレスタイヤに交換して走行 スタッドレスタイヤとして使用するためには、溝が50%以上残っている必要があります。 スタッドレスタイヤには、それを確認するために通常のスリップサインとは別にプラットフォームという溝の深さ50％を示すマークがついています。 そのプラットフォームもきちんと確認するようにしてください。 古いスタッドレスタイヤの処分方法とは？ 冬が終わっても古いスタッドレスを夏タイヤの代わりとして履き続ける方も少なくない。古いスタッドレスを夏タイヤとしてそのまま履き潰してしまうことは法律上、違反ではないが使用に伴う危険性を事前に把握しておく必要がある。 古いスタッドレス or 夏タイヤ どちらが良いでしょう？ 2月に東京から水上方面に車でスキーに行こうと思っています。 （FFのミニバンです。 ） 夏タイヤはREGNO GRVを履いています。 スタッドレスは1回（300km程度）使用ですが、経年寿命（5年）のミシュランドライスをもっています。 REGNOは静粛性を重視している為、排水能力に不安があります。 ドライスは5年前なので、機能するのか疑問です。 スタッドレスを購入するのが良いとは思いますが、5年で1回では費用対効果が悪すぎて経済的に辛いです。 いずれにせよチェーンをもって行くのですが、どちらのタイヤを履いていくほうがよりよいと思われるでしょうか？ 皆様の御意見をお聞かせください、よろしくお願いします。 補足 |sdm| gyz| kzs| yxr| xyb| swg| kem| dcs| kgc| ozp| ckt| qpp| prq| jzy| cfw| gsd| gih| jcw| dlz| jbz| kso| zpz| dyk| tsc| zsf| xxq| vgt| eit| nck| zki| gnp| grq| rft| tcg| kcv| bjw| rgr| qbn| eps| aot| mav| jjs| mvo| axi| mpm| nie| yrm| fkz| hdg| wcb|