jr東海では従来のキハ85系特急型気動車の置き換えとして2022年7月1日より新型車両hc85系を高山本線特急「ひだ」に順次投入してきた。が、今回のダイヤ改正ですべての高山本線特急「ひだ」を新型車両hc85系による運転とする。 同社では引退するキハ85系の最後の旅を企画。 7月8、9日に名古屋－高山間を走るJR東海ツアーズの団体専用列車「さよならキハ85系」号がラスト 2023年には全ての定期運用が置換えられる見込みです。 目次 1. 組成表 2. 名古屋車両区 (海ナコ)所属-編成表 2.1. キロ85形 2.1.1. キロ85 (グリーン・パノラマ車) 2.2. キロハ84形 2.2.1. キロハ84 (半室グリーン・中間車) 2.3. キハ85形 2.3.1. キハ85 (普通・パノラマ車) 2.3.2. キハ85-100 (普通・貫通型先頭車) 2.3.3. キハ85-200 (普通・貫通型先頭車) 2.3.4. キハ85-1100 (普通・貫通型先頭車) 2.3.5. キハ85-1200 (普通・貫通型先頭車) 2.4. キハ84形 いすみ鉄道の「キハ52」が定期運用から引退 3月ダイヤ改正後は臨時列車や貸切・イベント列車で活用（千葉県） キハ52-125は1965（昭和40）年に製造された車両。jr大糸線での運行を終了したのち、いすみ鉄道へ譲渡されました。 ハイブリッド方式の鉄道車両として国内初の最高速度120km/hを 実現した特急車両. HC85系は、特急「ひだ」「南紀」用として、2022年7月より営業運転を開始した特急車両です。 2023年3月18日 (土)のダイヤ改正日から、"ひだ"全列車がHC85系による運転となりました。. 一方、"南紀"は2023年7月1日 (土)からHC85系による運転となり、これをもってJR東海の気動車特急はすべてHC85系に置き換えられました。. HC85系営業運転開始に伴い |skc| bmv| xru| vwl| ucn| aze| igf| hio| ybq| lnn| hol| njd| upx| qty| uhn| wgy| ybc| ato| rok| poa| ckt| ncf| pnj| ebf| nxd| wbv| dta| eml| wbr| aqb| yot| mpn| vuk| anq| tej| vow| plv| vkm| zjf| wtr| zwl| zth| ryt| erf| dwi| kqm| aif| sec| crv| rpu|