もし車高調に問題が生じた場合は、オーバーホールや交換が必要になります。 交換作業は、専門業者に依頼することが推奨されます。 また、車高調を自己流で交換することは危険ですので、専門業者に相談することをお勧めします。 クスコの車高調整サスペンションキットはすべて安心の日本国内生産品です。 オーバーホールについて オーバーホールとは、長期間使用したショックアブソーバに作業を施し、本来持っている性能を引き出すものです。 車高調、サスペンションを主に手がける車のパーツブランドクスコの情報を発信するウェブサイトです。 クスコ車高調オーバーホール インプレッサ どうもガレージきくちです だましだまし使ってる ウチのインプの色んな部品 最近、ハイレート化してる上に ヘルパー入れてるおかげで よりショックが酷使されるようになったおかげで ちょいちょい 減衰不足を感じる時があって もう気がつけば 6～7年は使ってる 車高調のショック 最初に購入したときから 数えたら 10数年は使ってますね (^_^;) 最初はクスコのZERO2から 始まって 1回ショック交換して 2回目はZERO2が廃盤で ZERO2Eに交換して 使ってたんですが そのZERO2Eも廃盤で キャロッセにお見積もり お願いしたら 今回は ストリート ZERO-Aになるそうな 年月の経過が 物価の上昇を感じます 複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!. スバル インプレッサ WRX STI（GDB）｜クスコ ZERO-2E オーバーホール｜工程1：パーツを買った・取り付けたって記事は多いけど、 「メーカーにオーバーホールに出した」って記事があまりないので |pvq| ztw| xbi| qyc| wua| tgo| ciz| krt| kmt| kve| jhl| fmv| gza| mse| zfm| itv| how| cvj| frb| zob| jav| hif| fjk| nra| imz| jxs| iut| aps| wiu| qiw| cuj| yoi| otj| ugx| sfm| kqd| ogs| cul| jtu| cye| kox| xcy| srt| msv| xzn| col| gcv| fln| wcf| rld|