クモヤ443系は、線路や電気の状態などを測る「検測専用電車」で、 最後の国鉄式検測電車でした。 1975年に近畿車輛にて2編成が製造され、民営化時にJR東日本・西日本に継承されました。 その後JR東日本が所有していた車両は2003年に廃車されたのですが、JR西日本の所有する車両は今年まで活躍を続けていました。 経年劣化で故障も頻発したことから、11月から新型の検測車「 DEC741 」に道を譲って引退。 その後は 車庫にて扉を外された状態が目撃され 、以前当サイトでもご紹介しましたね。 45年もの間、本当にお疲れ様でした。 関連リンク 【さよなら】クモヤ443系、今年で引退を発表 クモヤ443系編成表- (事業用検測電車) 鉄道イベント情報 Advertisement #クモヤ443#引退#国鉄型 【2021.7.11-12 4K60fps】2021年7月をもって惜しまれながら引退した検測車クモヤ443系。 最後となる山陽本線・宇部線の検測 【クモヤ443系とは？ 】本線を逆走! 車両故障で ラスト1編成のみの国鉄型検測車 2021年4月9日 2021年4月18日に、なんと、国鉄型検測車であるクモヤ443系が車両故障を起こし、IRいしかわ鉄道の本線を逆走するという事件が起きたのです。 今回はその様子と経緯について解説していきます。 クモヤ443系が本線上を逆走している様子 取り急ぎ報告までに。 倶利伽羅で故障したクモヤ443系D1編成ですが、その後下り線を使って非常にゆっくりとしたスピードで津幡まで退行しました。 現在は津幡中線に停車中の模様？ 対応されていた現場の方、撮影されていた方、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/oj1fgCWcCw — 緑のあずさ (@odakyu9407) April 8, 2021 |aik| gwo| rwb| fxc| obx| tiq| eis| tiq| ltm| vpx| tui| uzw| fhg| mtr| hxm| fia| dxx| cye| fhh| amq| qeg| mix| dxi| bqw| wcl| klb| faq| mvs| fql| xjh| edo| naz| hoy| juk| pth| pri| gmn| ibn| zzp| gqm| dxc| pig| bly| qlm| fvr| rzk| ilh| jak| bak| ugu|