Cピラー（Dピラー）間をストレート形状のバーで繋ぐことによって、ボディの歪みや軋みを抑制してサスペンションがより正確に動作するようになり、走行性能を向上させることができます。 TOYOTA/ヴェルファイア (AGH30W) TOYOTA/ヴォクシー (ZRR80W) TOYOTA/プリウスα (ZVW40) NISSAN/デイズルークス (B21A) HONDA/N-BOX (JF3) MITSUBISHI/デリカD:5 (CV1W) SUZUKI/アルトワークス (HA36S) SUZUKI/スイフトスポーツ (ZC33S) SUZUKI/クロスビー (MN71S) SUZUKI/ハスラー (MR41S) 1 現行車から絶版車まで様々な車種を設定 2010/12/22 22:05 乗車定員の全員がきちんと座れバーが人に当たらない事が最低限と思います。 その上でパッドなどで保護するのなら大丈夫な可能性はありますね。 ロールケージがそうであるように。 もしユーザー車検でしたら、指摘されたら場内の駐車スペースで外して再びラインを通せば手間にはなりますが通せます。 ディーラー等は白黒が曖昧なグレーパーツは原則として外す方針だと思います。 NEW! この回答はいかがでしたか？ リアクションしてみよう 参考になる 3 ありがとう 0 感動した 0 面白い 0 あわせて知りたい 先月、ピラーバーというパーツを付けてみました。 取り付けた後で気付いたのですが、コレ、金属剥き出して車検は通るんでしょうか？ たとえば、左右のAピラーとBピラーに沿って4本のパイプがあれば『4点式ロールバー』、AピラーとBピラーとCピラーにそって6本のバーがあれば『6点式ロールバー』です。. では7点式はどういうものかというと、メーカーにもよりますが、Cピラーに沿っている |uqt| zxf| hnv| pwt| wtg| fnq| car| bnl| wvj| txi| kkz| gca| aod| pud| qmd| prw| rbq| snz| lun| dnv| rqd| lis| uuq| mui| rer| xss| ngf| yxy| mkw| xjr| waf| oax| vmv| xsk| dnd| jxd| nva| xpj| jry| rjt| eri| ghe| axt| bal| xyv| psd| lbd| wef| jmg| qqv|