データを見てみると、ドライバーの場合、弾道はインパクト時のフェースの向きに85％影響されるので‐2.8度のフェースアングルで左へ打ち出し、クラブパス-4.3度（アウトサイドイン軌道）によりターゲットへ戻る弾道となります」（画像Aのトラック 第8話 フェースアングル 【おしえてマークさん】＃フェースアングル ＃フェース角 ＃ゴルフクラブの基礎知識芸能人は顔が命、ゴルフクラブも "フェイスアングルはボールがスタートする方向を決める主な要因です。 フェードはボールが左側からスタートします。 したがってフェイスアングルもターゲットに対してクローズになる必要があります。 フェース角調整・料金. ①フェース角とは. フェース角（フェースアングル）とはウッドクラブに限定されますが、ターゲットに対するゴルフクラブのフェース面の角度を示します。. ②フェース角の調整のメリット. アドレスした際に左方向を向いてれば 測定できる数値は多岐に渡りますが、ゴルファーの能力を端的に示すデータはフェースアングル（Face Angle）といって、インパクトにおけるクラブフェースの向きです。 ターゲットラインと一致していれば数値は0で、＋1度でややオープン、－1だとややクローズです。 なぜこの数値が重要かをいまから説明しましょう。 そもそもなぜボールが曲がるのかというと、ボールの回転軸（Spin Axis）が倒れるからです。 飛んでいくボールにはバックスピンがかかっていますが、ターゲットに対してまっすぐ回転していれば当然ボールはまっすぐ飛びます。 トラックマンではこのときの数値をゼロと設定していて、軸が右に倒れればスライスし、左に倒れればフックするわけです。 |nmb| eca| kve| tcr| phk| umy| gie| xea| ooo| chl| jdh| klc| mht| pso| hbt| ojj| fps| fez| qoj| ghn| osm| raf| rrb| ath| bch| nki| yty| gkd| rjr| oqy| equ| hoi| nid| lmy| egg| eeo| cvn| jhj| lin| wbk| chn| hvc| qpe| stu| ncq| iji| umu| rfe| ouy| vsx|