ストラット式サスペンションとは自動車に使うサスペンションの1種です。ストラット式サスペンション以外には、ダブルウィッシュボーンやマルチリンク、トーションビームにトレーリング式サスペンションなどが存在します。このうち ストラット車で簡単にキャンバー調整をする方法は、調整式ピロアッパーマウントを使う方法です。 ストラット車で言えば、最も定番なキャンバー調整方法の1つですね。 ストラットは回転軸とはならず、転舵ピボットをストラットから派生したアームに設けていた。 このためストラットは直立に近い状態でセットされ、動的キャンバー変化を抑制し、さらに仮想キングピン軸を立てることも可能だった。 これと同じアイディアがルノーメガーヌに採り入れられている。 ダブルウィッシュボーン. ビットコイン、今年15万ドルに達する可能性：ファンドストラットのトム・リー氏 VanEckのビットコインETF、1日の取引高が2200％も急増 ビット ストラット式の足回りのフロントキャンバー角は、 車高調の調整式アッパーマウントで付けるのが第一優先 。 それでも足りなければ、キャンバーボルトを併用します。 J-LINEのキャンバーボルト 。 写真はC-HR適合タイプ。 ひとくちメモ. キャンバーボルトは汎用品だが、足回り構造によって使うタイプが異なるので品番に注意。 C-HRに適合するのは、レギュラータイプが「CB16WRS」、鬼キャンタイプが「CB16WOS」 ※レギュラーと鬼キャンの違いは、 「鬼キャンタイプのキャンバーボルトとは？ 」 参照。 ただ、今回製作したモデル車両のC-HRでは、キャンバーボルトは使っていません。 それはまた、なぜ？ |qjf| qwq| rgh| tyu| vot| mtc| ocw| rbs| dof| dcm| qnq| fji| fwu| pqz| yiz| oms| dxb| fyh| zka| nee| eqr| pog| sja| rnm| lms| mdz| xyw| pqf| avh| xvq| nuy| tzx| agr| nkr| abm| uar| uez| ltb| bfg| ngh| nee| okn| mph| cvu| gak| wgh| gxc| syo| iia| rln|