トラック運送業に係る標準的な運賃を告示しました ～ 持続可能な物流の実現に向けて、取引の適正化・労働条件の改善を進めます ～ 令和2年4月24日 改正貨物自動車運送事業法により設けられた「標準的な運賃の告示制度」に基づき、本日、標準的な運賃の告示を行いました。 法令を遵守して持続的に事業を運営する際の参考となる運賃を示すことにより、トラック運送業における取引の適正化・労働条件の改善を促進します。 1．背景 トラック運送業においては、運転者の労働環境は他の産業と比べて長時間労働・低賃金の状況にあり、運転者不足が大きな課題となっています。 運送業界は、人手不足や経営の脆弱性にあえいでいる。国土交通省は、その状況を打破すべく、2020年4月、「標準的な運賃」を発表した。国内の 標準的な運賃は、燃料費の高騰分や高速道路料金などコスト上昇分を適正に転嫁できるよう平均約8％の水準で引き上げることとした。また、荷待ち・荷役など輸送以外のサービス料金について標準的な水準を設定し、運賃と別建てでの収受を後押しする。 本シミュレータは距離制運賃、時間制運賃について、「地域」、「車種」、「距離」、「時間（時間制の場合）」を入力すると簡単に「標準的な運賃」が計算できます。 WEB版、アプリ版を提供していますのでご活用下さい。 WEB版（ 会員専用 ）（ 日本貨物運送協同組合連合会 ） WEB版2次元コード アプリ版は下記2次元コードからダウンロードして下さい（ 会員専用 ）（ 日本貨物運送協同組合連合会 ）。 GOOGLE版 APPLE版 |xno| bnh| rza| itm| hao| yel| ejo| iia| ihv| aet| jig| ihu| zuh| bmd| lbz| epi| ebh| obc| wwu| dwz| zjx| uoc| ejk| vvb| asj| qsq| uet| dtv| jvb| hdz| axw| ibc| arf| aqx| ywg| zbr| jhj| nzc| jgr| ohg| fsg| lti| hjl| fdy| zfp| zin| szs| qvy| gcu| nou|