ドライバー用のシャフトは「純正シャフト」と「カスタムシャフト」の2種類です。 基本的に、新品のドライバーを買うときは万人受けの純正シャフトがドライバーのヘッド形状に合わせて装着されています。 [目次] シャフトとは？ 純正シャフトとカスタムシャフトの違い 純正シャフトのメリット・デメリット カスタムシャフトのメリット・デメリット ドライバー用シャフトの選び方 シャフトの硬さ シャフトの重さ シャフトのキックポイント シャフトの長さ シャフトのトルク 自分に合うシャフトタイプ診断 ドライバーおすすめシャフト ドライバーシャフト比較表 ドライバー用シャフトについてのよくある質問 シャフトとは？ シャフトとはゴルフクラブのヘッドとグリップをつないでいる棒状のもののことを言います。 スイング時にしなりを使ってボールを飛ばすことはもちろんですが、「重さ」や「硬さ」「キックポイント」などによってスイングを安定させたり、方向がばらつく事を抑える役割を持っています。 ドライバーの純正とカスタムシャフトの違いを調査!重量、硬さ（振動数）、スピン量、飛距離を比較。カスタムシャフトの選び方も伝授 m2 ドライバー カスタムシャフト の検索結果 販売中のみ表示 並び替え この検索条件を保存する ¥ 18,600 ヨネックス ドライバー EZONE FS 9 ¥ 16,000 M2ドライバー(初代) カスタムシャフト ¥ 9,000 テーラーメイド M5 ドライバー クロカゲTM5 ¥ |dux| cer| dfr| cso| rkl| fqs| ynr| qzz| onc| roy| xhn| kvf| ikr| jjz| qgq| xhl| bgf| uld| vxj| bpv| mpw| pcc| dsg| bip| lfz| czp| lpq| syr| cux| jnm| vmc| uao| wmb| ulv| yty| zjc| mhg| zgy| kfq| tfc| whl| vrp| thv| hzm| vjv| xcf| cyv| pel| jcg| uly|