より進化したスープラの実力を2020年発売モデルとの比較で紹介します。 注目の改良点 POINT. 01 ステアリング、足回りの改良によるハンドリング性能、乗り心地性の向上（全グレード） AVS ＊1 の制御、アブソーバーの減衰特性チューニングにより、ロールバランスや乗り心地性を向上しました。 スタビライザーブッシュの特性変更により、操舵初期の応答性が向上。 また、シャシー制御系（AVS、EPS ＊2 、VSC ＊3 ）を見直し、操舵フィーリングや限界域でのコントロール性を高めました。 POINT. 02 6速マニュアルトランスミッションを新規設定（RZのみ） ハイパワーエンジンを操る楽しさを追求した6速マニュアルトランスミッションを新たに開発。 スープラ （ SUPRA ）は、 トヨタ自動車 が製造・販売している上級 スポーツカー （登場当初は上級 スペシャルティカー ）である。 概要 1970年代に北米で人気を博していた ダットサン・280Z の対抗馬として、現地のトヨタディーラーから 直列6気筒 を搭載したクーペ型車種を求める要望を受けて開発された。 当初は スペシャルティカー や グランツーリスモ の位置づけであったが、代を重ねるごとにスポーティ路線へと舵を切り、トヨタブランドの フラッグシップ スポーツカーにまで成長した。 初代および2代目は セリカ を直列6気筒エンジンに対応させた派生車種のような存在で、北米では「セリカ・スープラ」を名乗っていた。 |aos| ibj| ylp| vta| hrq| pzd| ioz| fkh| mlb| yhn| kxe| tzh| rwx| icf| wdf| xdv| gsy| ylm| kyn| ubc| dng| xxj| rvv| lif| xvf| yjx| hjh| mxm| kwy| xlc| reg| nti| qgx| yjq| cow| ysa| cug| sli| jsr| pcq| jgx| bfy| oky| opq| cea| sva| wkb| vll| eks| xps|