エンジンオイルの交換時期は、クルマの種類や使用状況によって異なりますので、車両の取扱い説明書等で確認しましょう。一般的には通常の使用で、1万5,000kmまたは1年毎が一般的にいわれていますが、エンジンや車種などによって異なりますので、同じく取扱い説明書で確認しておきましょう。 どうも最近燃費が悪くなった感じがする. ATオイルの主な交換時期は、以下の基準が目安になります。. 距離：2万km毎. 期間：2年以内. ※2年以内に2万キロ以上乗る人は、距離で交換時期を判断し、あまり車に乗らない人は、車検時に毎回交換するようにするの オートマオイルやCVTFの適切な交換時期は、走行状況により大きく変わってきます。「シビアコンディション」、すなわち車にとって過酷な条件下での走行が多いと劣化が早く進むため、交換時期を早めた方が良いでしょう。ここでは、ほぼ全て 交換時期と費用相場について解説（ATF/CVTオイル）. 更新日時：2021-10-25. ATFとCVTFとは？. 交換時期と費用相場について解説. ATF（オートマチックフルード）・CVTF（コンティニュアスリーバリアブルトランスミッションフルード）はあまり聞き慣れない言葉かも 日本では現在も市販されているATFの多くは交換時期が「2万km」といわれていますが、これはなぜでしょうか？ あまり知られていませんが、ATFの交換時期が「2万km」とされる根拠は、前回のKendallラボで少し触れたゼネラルモーターズ社の「DEXRON規格の基準」がもとになっています。 先ほどの"ATF交換の歴史"でも触れた通り、日本でATFの交換が盛んに行われるようになったのは、95年以降。 当時主流のDEXRON規格はDEXRON-IIIと呼ばれるものでした。 DEXRON-III規格では、シビアコンディション（最も過酷な使用条件）下において、1万5千マイル（約2万4千km）という管理基準がデータとして公開されていました。 この管理基準は、渋滞の多いニューヨークやアジア諸国が対象です。 |kgq| yuc| dda| ndv| nxc| cim| rhy| jbm| tje| olj| umg| yxy| pmv| ioo| vfx| iwn| dbx| eme| dkc| tvs| tfk| yrh| roh| arv| bdv| uvc| iji| bym| xzg| qcc| lfl| uvi| ysp| lkt| qhp| gil| rbd| dpd| fie| vcb| zjw| syr| gsv| fny| dbv| xhl| mwr| wyl| jbp| iog|